Motornieuws 2017: Kawasaki Z1000R
Kawasaki’s Z1000 krijgt komend seizoen gezelschap van een exclusieve R-variant. Net als het standaard model is ook deze uitvoering Euro4-gehomologeerd, zonder dat dit ten koste van het vermogen is gegaan trouwens. Het verschil tussen beide 1000’s wordt gemaakt door de uitrusting en dan met name als het om de vering en de remmen gaat. De nieuwe R heeft namelijk standaard een volledig instelbare Öhlins S46DR1S achterschokbreker, met handige draaiknop om de veervoorspanning eenvoudig te verstellen, en een aangepast linksysteem. De voorvork is niet van de Zweedse veringspecialist, maar heeft vergeleken met het standaard model wel een andere setting gekregen om in combinatie met de andere achterschokdemper de stuureigenschappen en de feedback naar een hoger plan te tillen. Nieuw zijn ook de 310 mm Brembo remschijven, die in de kraag worden gevat door een stel krachtige Brembo M50 remklauwen, voorzien van staalomvlochten remleidingen. Het blok is identiek aan de standaard variant, maar heeft wel een aangepaste ECU voor een iets soepeler vermogensafgifte. Daarnaast is het dashboard nu voorzien van een handige versnellingsindicator en een schakellamp. En ‘last but not least’ de kleurstelling en dat is een opvallende: ruig zwart/grijs met lekker contrasterende geelgroene fluoraccenten. In het zadel is een fraai Z-logo verwerkt. Prijs en beschikbaarheid van de nieuwe Z1000R zijn nog niet bekend.
