Het aanpassen van een stuurtje of een andere uitlaat monteren was geen uitdaging meer. Dus besloten Bas (32) en Hans (64) Helbers de slijptol te hand te nemen om hun Yamaha Diversion te veranderen in een scrambler. Eigenlijk tegen het zere been van vader Hans, want: “in een goede motorfiets moet...
Sinds 1990 rollen er weer motoren onder de naam Triumph van de band. In het spanningsveld tussen absolute nieuwkomer en herboren traditioneel merk, is het Triumph gelukt om met haar Twins en Triples een heel eigen gezicht te ontwikkelen. Hoe gaat Triumph dit verder uitbouwen? Lees dit hele...
Dit is een heel speciaal verjaardagsfeestje voor de eerste BMW GS: de R80 G/S. Veertig jaar geleden vervulde deze machine een pioniersrol en legde de basis voor een succesverhaal, het is de vader van alle tweecilinder-allroads. Daarom nodigde we de R80 G/S nu in 2020 uit voor een dans rond de...
Nadat de KTM 1290 Super Duke GT drie jaar achtereen – van 2016 tot 2018 - onze Motor van het Jaar-verkiezing van het jaar wist te winnen, werd hij vorig jaar afgelost door de BMW R1250GS/Adventure. En die machine prolongeert zijn titel, want ook in 2020 werd hij door ruim 5.700 lezers van...
Ook dit jaar kun jij als lezer van MotoPlus weer je stem uitbrengen in de grote Europese Motor van het Jaar Verkiezing, die we samen met zes grote Europese zusterbladen organiseren en waarin het afgelopen jaar ruim 80.000 motorrijders, waarvan 6.500 MotoPlus-lezers, hun stem uitbrachten. Inzet voor...
Volgend jaar april gaat de nieuwste Bond-film, No Time To Die, in première en een van de rollen gaat naar - jawel - Triumph. Het Triumph-design workshop team werkte nauw samen met het stuntteam uit de film om verschillende speelfilmmotoren te prepareren voor de extreme en dynamische acties in de...
Tijdens de modelpresentatie voor 2020 heeft Ducati-baas Claudio Domenicali naast de Icon Dark, twee gloednieuwe Scrambler-prototypen aangekondigd. Deze zullen tijdens de EICMA voor het eerst in levende lijven te zien zijn. Zodoende moeten we het voorlopig doen met enkele schetsen die tijdens de...
Uiteraard gaan we in MotoPlus 17 verder waar we in de vorige uitgave gestopt zijn. In deel twee van onze Alpenmasters 2019 is het de beurt aan de drie overgebleven categorieën: mid-nakeds, scramblers en de zware allroads. Wie gaan de resterende drie finaleplekken innemen? Je leest het in MotoPlus...
Met de XT500, die in 1975 tijdens de 21e motorshow in Tokio gepresenteerd werd, had Yamaha een ongekend succes in handen. De simpele, robuuste machine die op alle ondergronden prima uit de voeten kon, werd wereldwijd in de armen gesloten. Om een eerbetoon aan deze stamvader te brengen komen de...
Drie keer achter elkaar wist de KTM 1290 Super Duke GT onze Motor van het Jaar-verkiezing van het jaar te winnen. Een unicum in de geschiedenis van deze verkiezing. Een vierde uitverkiezing zit er vooralsnog niet in, want dit jaar kozen ruim 6.500 MotoPlus-lezers, ook een record trouwens, de nieuwe...
De 35e Motorbeurs Utrecht is aanstaande. Anders dan voorgaande jaren ontbreekt helaas een flink aantal motorfabrikanten in de zogeheten ‘importeurshal’. Jammer, maar niet getreurd, want in deze MotoPlus hebben we wel alle grote motormerken voor je ‘onder één dak’ weten te krijgen en...
In de week voorafgaand aan de Eicma trok Triumph reeds het doek van de nieuwe Scrambler 1200, die er in twee uitvoeringen komt: een standaard XC-uitvoering en meer offroad waardige XE-variant (zie MotoPlus 21/2018). Dat betekent niet dat de Engelsen al hun kruit vooraf al hadden verschoten. In...
Toen Triumph in 2001 met een reïncarnatie van de legendarische Bonneville haar eigen historie nieuw leven in blies, liep het behoorlijk op de retrotrend vooruit. Inmiddels zijn de ‘modern classics’ niet meer weg te denken uit het gamma van de Engelsen en het succesverhaal duurt voort, voor...
Toen Triumph in 2001 met een reïncarnatie van de legendarische Bonneville haar eigen historie nieuw leven in blies, liep het behoorlijk op de retrotrend vooruit. Inmiddels zijn de ‘modern classics’ niet meer weg te denken uit het gamma van de Engelsen en het succesverhaal duurt voort, voor...
Uitgesproken sterke karakters treffen elkaar in een uiterst stijlvolle categorie: de elegante Ducati, de coole Kawasaki, de charmante Moto Guzzi en de extravagante Triumph. De Alpenmasters 2018 start in stijl! Alhoewel ze alle vier de looks van ‘toen’ hebben, hebben slechts twee van hen een...
https://www.youtube.com/watch?v=uQ6DcQzHwLU Welke motor mag zich dit jaar kronen als koning van de Alpen? De vraag stellen is eenvoudig, het antwoord vinden ingewikkeld. Voor de Alpenmaster 2018 gingen 21 nieuwe en vernieuwde motoren de strijd met elkaar aan in Franse Alpen. We trappen vanaf in...
Sinds Benelli door de grote Chinese QJ Group werd overgenomen, is de focus verschoven van de spectaculaire Tornado Tre 900/1130 en TnT-modellen naar lichtere, meer betaalbare motoren. Inmiddels groeit de modellijn gestaag en daarbij is de nieuwe Leoncino 500 de blikvanger. In de Zuid-Franse...
We hadden in het recente verleden wel eens motoren die twee keer onze Motor van het Jaar-verkiezing wisten te winnen, de BMW K1600 en de R1200GS, maar drie keer is een unicum. Die drie zeges komen op het conto van de KTM 1290 Super Duke GT, die na winst in 2016 en 2017 ook in 2018 door maar liefst...
Ducati houdt ook dit jaar weer verschillende Live Experience’s waarbij mensen kennis kunnen maken met de nieuwste modellen. De Italiaanse motorbouwer organiseert hiervoor verschillende evenementen in Nederland en België. Daarbij is er ruimte om, onder begeleiding, in kleine groepen te...
Zon was ons beloofd. Maar de enige zonnetjes tijdens onze tour zijn deze drie tweecilinders. Waar bochtendynamiek en topsnelheid van ondergeschikt belang zijn, ontpopt de motorfiets zich namelijk tot de handtas voor de moderne man. Nou, lekker dan! Vanochtend nog toeterde de radiopresentator...
