Interview Massimo Rivola, Aprilia Racing CEO

In MotoPlus 4/2026 spreken we met Massimo Rivola , Racing CEO van Aprilia en onder wiens leiding een onrustig project uitgroeide tot een volwassen fabrieksteam. Cruciale beslissingen, zoals het loskomen van Gresini en het opzetten van een eigen team, legden de basis voor vooruitgang. Met steun van de Piaggio Group, een steeds sterker satellietteam en een vernieuwde technische organisatie bleef de RS-GP zich ontwikkelen en dat betaalde zich uiteindelijk uit.

Een derde plaats in het MotoGP-wereldkampioenschap: voor Aprilia was het in 2025 een resultaat waar vooraf iedereen voor had getekend. Dat die prestatie uiteindelijk niet kwam van wereldkampioen Jorge Martin, maar van Marco Bezzecchi, zegt alles over een seizoen vol onverwachte wendingen, tegenslag en groei. In Noale, op een steenworp van Venetië maar werelden verwijderd van toeristische pracht, werkt Aprilia al jaren geduldig aan één doel: structureel meedoen aan de top van de koningsklasse.
Het seizoen kreeg echter een dramatische start. Jorge Martin raakte zwaar geblesseerd nog voor zijn Aprilia-avontuur goed en wel begon, waardoor alle druk op de schouders van Bezzecchi kwam te liggen. Na een aarzelend begin groeide hij uit tot het kloppend hart van het project: snel, constant en opvallend sterk in zijn rol als ontwikkelingsrijder. Zijn podiums, zeges en uiteindelijk derde plek in het kampioenschap markeerden een historisch moment voor het merk.

Tegelijkertijd zorgde Martins moeizame jaar voor spanningen, twijfel en harde woorden, maar ook voor zelfreflectie binnen het team. Rivola benadrukt het belang van communicatie, vertrouwen en gedeelde verantwoordelijkheid. In MotoPlus 4/2026 kijkt Rivola vooruit, met 2026 als beslissend jaar richting de grote reglementswijzigingen van 2027!