Wegen KTM en Kiska scheiden

Kiska was niet alleen een traditionele externe dienstverlener voor KTM, het ontwerpbureau maakte ook deel uit van Pierer Mobility. Inmiddels heeft het Indiase Bajaj-concern KTM overgenomen en is de verwevenheid tussen de twee Oostenrijkse bedrijven opgeheven. KTM is van plan een eigen ‘in-house designteam’ op te zetten, maar niet op het hoofdkantoor van KTM in Mattighofen, maar in of nabij Salzburg – in de buurt van Kiska. Toch valt er vanuit die locatie in de toekomst een nieuwe vormtaal te verwachten.

In hoeverre het nieuwe KTM-design zal afwijken van de huidige, hoekige lijnen in oranje, is nog onduidelijk. De eerste tekenen van verandering zijn al te zien in modeljaar 2026, waarin KTM zich in zwart, wit en blauw kleurrijker presenteert.

Het oranje dat sinds het midden van de jaren negentig kenmerkend is voor KTM blijft echter voorlopig de opvallende basiskleur. En het nieuwe ‘KTM-gezicht’, nog steeds ontworpen door Kiska-ontwerpers, met open led-koplampen zal op middellange termijn waarschijnlijk ook op andere modellen worden toegepast. De ontwikkelingstijd voor nieuwe modellen of facelifts strekt zich namelijk bij alle motorfabrikanten over meerdere jaren uit. Vooral omdat de projectgerelateerde samenwerking tussen KTM en Kiska naar verluidt (nog) niet volledig is afgerond.

Een echt nieuw KTM-ontwerp is dus niet op korte termijn realiseerbaar en zal waarschijnlijk op zijn vroegst in 2028 te verwachten zijn. In min of meer dezelfde vorm geldt dit ook voor de merken Husqvarna en GasGas, die tot KTM behoren, ervan uitgaande dat deze worden voortgezet.