+ Plus

Producttest motorcols

Waar in de zomermaanden een dunne scarf rond de hals en nek volstaat, moet er in de herfst- en wintermaanden grover geschut aan te pas komen om dit belangrijke gebied lekker warm te houden. We onderwerpen 6 motorcols aan een stevige herfsttest.

Gezichtsmaskers, mondkapjes, mond-neus-bedekking – kun je het niet meer horen? Begrijpelijk, een groot deel van de bevolking zou deze woorden het liefst per direct uit zijn/haar woordenschat verbannen. Of er de betekenis aan hangen die het voor de pandemie had. Bescherming tegen koude rijwind bijvoorbeeld. Voor de zes modellen in deze test is dat de voornaamste functie. Ze houden het gevoelige gebied van de luchtwegen warm en goed doorbloed. Doorgewinterde doorrijders en forenzen die tijdens de donkere avonden huiswaarts rijden weten als geen ander dat het in dit jaargetijde flink kan tochten. En dan met name op plekken die door verder heerlijk warme textiel combi niet worden afgedekt. Daardoor ontstaat vaak een kleine, maar goed voelbare opening tussen helm en jack, waardoor de deur naar het lichaam voor de kou wordt opengezet. Ook in de helm zelf heerst bij lage temperaturen een frisse bries, die het lichaam op eigen kracht moet verwarmen, zodat het niet te koud in de luchtwegen komt. Wie dus een warme laag over mond en neus trekt, helpt het lichaam bij dat proces. Daarbij zorgt niet alleen de stof zelf voor warmte, maar ook de uitgeademde lucht, die op zijn beurt de stof weer opwarmt waardoor de frisse, koude lucht binnenkomt.
Dit is natuurlijk geen nieuw wetenschappelijk inzicht. Rijwind is er immers sinds er voertuigen zijn. Er is bijna geen motorrijder die zonder colletje rijdt, sommigen gebruiken zelfs een echte stormkraag. Waar eerstgenoemde vaak heel dun is, snel vochtig wordt en makkelijk verschuift en de tweede juist niet bijster flexibel en niet heel natuurlijk aanvoelt, kiezen we in deze test voor de gulden middenweg: een col die grofweg het gebied tussen neus en sleutelbeen afdekt, dus precies het gat tussen helm en motorjack. Daarbij blijken de verschillende producenten wel voor heel eigen oplossingen te gaan. Zo beschermt iXS met een overlap en een sluiting aan de voorzijde voor meer bescherming achter de rits van de jas, terwijl Held middels een stevige neopreen-bedekking de nadruk legt op neus en mond en juist een wat dunnere stof rond de borst gebruikt. Rukka houdt het dan weer bij uitsluitend bescherming van het kingedeelte, wat als voordeel heeft dat zowel ademen als praten middels Bluetooth niet wordt beïnvloed. Als de rijwind niet zo koud is dat het gevaarlijk is voor de luchtwegen, kan een col tot aan de kin ook goed beschermen. Een laag zonder luchtopening over mond en neus kan in een file of in stadsverkeer al snel onaangenaam aanvoelen als de ademhaling zonder rijwind wordt bemoeilijkt. Alle modellen in deze test die over de neus worden gedragen, hebben geïntegreerde ventilatieopeningen en voldoen wat dat betreft dus prima. Als het bij het rangeren of beladen van de motor wat lastiger werd, werden ook in de test de cols van de mond omlaag getrokken om vrijer te kunnen ademen. Maar toch is er niet zonder reden ook in dit relatief kleine segment van motorcols een brede keuze met verschillende materialen, vormen en variatie in afgedekte gebieden. Sommige fabrikanten hebben zelfs verschillende maten (meestal parallel aan de helmmaat). Dit om te garanderen dat je een col makkelijk over het hoofd kunt trekken en deze ook heel nauw aansluit op de hals, zonder dat er al te grote plooien in zitten of te veel speelruimte op de verkeerde plekken. Een zegen en een vloek tegelijkertijd zijn daarbij de klittenbandsluitingen van een aantal modellen. Je kunt een col er heel mooi naar eigen voorkeur mee sluiten, maar met name als de sluiting aan de achterkant zit kunnen er wel eens haren in verstrikt raken, wat dus weer een beetje afbreuk doet aan de meerwaarde. En uiteraard vraagt het wat extra handelingen om zo’n col ‘aan te trekken’.
Alle modellen in deze test hebben dus voor- en nadelen, die we middels diverse criteria hebben beoordeeld. Zo worden comfort en beschermende werking met maximaal 35 punten gewaardeerd. Prefecte windbescherming is immers weinig waard als de col niet prettig zit. Afijn, de volledige beoordeling vind je in de puntentabel op de laatste pagina van deze test.

Direct meer lezen? Neem een jaarabonnement
  • Direct toegang tot het digitale archief met meer dan 350 magazines.
  • 24 uitgaven per jaar
  • Elke twee weken thuis in de bus
Direct toegang aanvragen
Een jaar MotoPlus voor slechts 49,50

Motoplus als app?

Om deze webapp op je telefoon te installeren, klik dan op het ios icon icoontje onderaan en klik daarna op Zet in beginscherm.

Om deze webapp op je telefoon te installeren, klik dan op de drie bolletjes rechtsbovenin
Motoplus app
en klik daarna op Toevoegen aan startscherm.