Triumph lanceert nieuwe Street Triple RX en Moto2 Edition

Geschreven door onze specialist

Twan Hulshof

In 2015 lanceerde Triumph met de RX een nóg sportievere versie van haar toch al bepaald niet bedaarde Street Triple 675, maar die RX verdween al na twee jaar weer uit het programma. Na de Speed Triple 1200 RX begin dit jaar, maakt de toevoeging RX echter nu ook zijn rentree in het Street Triple-gamma, met daarnaast ook nog een op duizend units gelimiteerde Moto2 Edition.

Onderwerpen in dit artikel:

Triumph Speed Triple 765 RX

Het duo deelt daarbij dezelfde achterliggende filosofie: het sportieve karakter van de Street Triple nóg verder uitdiepen. Dat overigens niet zozeer motorisch, beide zijn namelijk voorzien van dezelfde driecilinder krachtbron die ook in de RS dienst doet, de 130 pk bij 12.000 tpm en 80 Nm koppel bij 9.500 tpm zijn echter ruimschoots voldoende voor een energiek rondje sturen. Het zijn vooral de aangepaste vering, ergonomie en remmen die de sportgeest flink aanwakkeren. Zowel de RX als Moto2 Edition zijn bijvoorbeeld uitgerust met high-end veerelementen van Zweedse makelij. Meer specifiek een Öhlins NIX30 upside-down voorvork en een STX40 schokdemper met piggybackreservoir van dezelfde fabrikant, beide uiteraard volledig instelbaar. Verder is het standaard buisstuur ingeruild voor een setje clip-ons, nemen Stylema-vierzuigerremklauwen en een MCS-rempomp, beide van Brembo, de remhonneurs aan de voorzijde waar en ligt er flink plakkerig Pirelli Supercorsa SP V3 rubber rond de velgen. Ook kan het duo bogen op een 5″ TFT-display, waarbij de Moto2 Edition een eigen opstartscherm heeft, en een geoptimaliseerd elektronicapakket met onder meer een up/down quickshifter en speciale Track-modus van het ABS.

Tekst gaat onder de advertentie verder

Naast de technische aanpassingen mag het duo zich uiteraard ook verheugen op een speciaal kleurenschema, matzilver met rood frame en rode wielen voor de RX en grijs/wit/geel met talrijke logo’s op de Moto2. Ook zijn beide driecilinders voorzien van een gefreesde kroonplaat, voorzien van of een RX-logo, of uniek nummering in het geval van de Moto2 om het zeldzame karakter nog wat verder aan te dikken. Iets waaraan trouwens ook carbon onderdelen als zijpanelen en onderkuip aan bijdragen.

De RX en Moto2 Edition zijn per direct te bestellen en wel voor de prijs van € 16.295,- (B €14.495,-) voor de RX en € 18.195,- (B € 16.295,-) voor de Moto2 Edition. Uitlevering van de machines volgt vanaf voorjaar/zomer 2026. Info: www.triumphmotorcycles.nl.