Moto Morini als absolute favoriet

Zijn fascinatie zit niet in brute pk’s, maar in karakter. De compacte Morini-blokken, ooit geboren uit noodzaak en schaarste, spreken hem juist aan door hun slimme eenvoud. Wat begint met één 350 Strada, groeit al snel uit tot een serieuze verzameling én technische kennis. Bosmans leert al doende, reviseert tientallen blokken en ontdekt hoe bijzonder doordacht deze ogenschijnlijk simpele motoren in elkaar steken.

Het hart van zijn collectie wordt gevormd door twee zeldzame offroads: de Camel 500 en de Kanguro 350. Twee machines met hetzelfde DNA, maar een totaal verschillend karakter. De Camel is zeldzaam, koppelrijk en vooral bedoeld om ontspannen te rijden, terwijl de lichtere Kanguro juist uitnodigt om hoog in toeren gejaagd te worden. Die tegenstelling maakt het duo des te interessanter.

Tegelijk speelt originaliteit een grote rol. De Camel blijft zoveel mogelijk in originele staat, mede door zijn zeldzaamheid. Offroad gaat Bosmans liever met de Kanguro, waar een kras minder pijn doet. Want hoe bijzonder de techniek ook is, het zijn vooral de verhalen en keuzes erachter die deze Italiaanse twins hun charme geven.

Lees de volledige reportage in Het MotorRijwiel 201, nu in de winkel!

Niets missen? Klik dan hier voor een voordelig jaarabonnement!