Intern BMW-project: R1300R TITAN

Als onderdeel van een speciaal project werkten Philipp Ludwig als projectmanager, voertuigontwerper Andreas Martin, Theresa Stukenbrock als kleur- en grafisch ontwerper en prototypebouwers Paul Summerer en Thomas Becker samen om een unieke motorfiets te creëren.

Het ontwerp van deze TITAN bevat duidelijk de basis designgelementen van de nieuwe R1300R, maar deze zijn vertaald deze naar de agressieve lijnen van een sprintracer.

De kenmerkende lijnen van bijvoorbeeld de tank van de R1300R worden volgens de makers weerspiegeld in de monocoque-frameconstructie, die je normaal gesproken bij racers tegenkomt. Ook de opvallende luchtinlaten van het standaard model worden op deze TITAN dynamische in versterkte zin voorgezet. In visueel opzicht lijkt het gewicht vooral op de voorzijde te rusten. De totale proporties van de motorfiets zijn compact opgebouwd rond het middelpunt: de 1.300 cc boxermotor. 

Een belangrijke partner bij de ontwikkeling van de BMW R1300R TITAN was uitlaatfabrikant Akrapovic. Deze samenwerking stelde het team in staat om een volledig titanium Akrapovic uitlaatsysteem te ontwerpen dat het krachtige karakter van deze amachine versterkt, zowel visueel als akoestisch. Wilbers tekende voor de vering, in combinatie met de langere swingarm. 

Tussen de twee titanium dempers van het uitlaatsysteem zit trouwens een lachgasfles die het injectiesysteem met een druk op de knop voorziet van lachgas. Dit stuwt de rijder en de machine met een portie extra vermogen vooruit.