2025 Triumph Speed Triple 1200RS, net effe sterker!
Ook Triumph’s Speed Triple RS gaat nog met een aantal wijzigingen het nieuwe jaar in. De naked wordt nog eens 3 pk sterk en heeft nu semi-actieve vering van Öhlins. Ook op detailniveau zijn er nog een aantal updates en upgrades.
Pagina gaat door onder advertenties
De Speed Triple staat ondertussen ook al 30 jaar in de lijst bij Triumph als de ‘af-fabriek streetfighter’, die staat voor bruut driecilindervermogen én toch de fijnste manieren. Dit verandert niet met deze nieuwste versie van de Speed Triple 1200 RS. Integendeel zelfs: de aandrijving, het chassis en de elektronica tillen de Brit naar een nog hoger niveau.
De driecilinder-lijnmotor van de Speed Triple 1200 RS behoudt zijn 1.160 cc cilinderhoud en is uiteraard Euro 5+-proof. Maar er is meer. Triumph heeft ook de krukas fijner uitgebalanceerd, geoptimaliseerde drijfstangen toegepast en de uitlaatgassen worden door een gemodificeerd uitlaatsysteem met verbeterde massaconcentratie geleid. Door dit alles steeg het topvermogen tot 183 pk bij 10.750 tpm, terwijl het koppel steeg tot 128 Nm bij 8.750 tpm. Voor beide een plus van 3 dus. Om hier optimaal van te genieten, zijn er 5 rijmodi beschikbaar (Rain, Road, Sport, Track en Rider) en kunnen het remkoppel van de motor en andere hulpsystemen ook individueel worden aangepast. Ook de nieuwe wheeliecontrol maakt aanpassingen op maat mogelijk, terwijl Brake Slide Control automatisch wordt geactiveerd in de Track-modus.
Het opvallende aluminium frame wordt nu gecombineerd met nieuwe, semi-actieve vering van Öhlins. Dit ‘SmartEC3 OBTi’-systeem past automatisch de dempingskarakteristiek van de upside-down voorvork en de achterschokdemper aan. Het maakt echter ook aangepaste instellingen mogelijk voor accelereren, remmen en bochten nemen. Met een joystick op de linker stuurhelft scroll je door alle mogelijkheden, die worden weergegeven op een 5-inch TFT-display.
Ondanks alle updates en upgrades weegt de nieuwe Triumph Speed Triple 1200 RS slechts één kilo meer dan voorheen en blijft met 199 kilo (rijklaar met een volle 15,5-liter benzinetank, fabrieksspecificatie) nog steeds onder de grens van 200 kilo. De nieuwe aluminium gietwielen en de lithium-ion accu zijn iets lichter. Voor de rest blijft de uitrusting van hoge kwaliteit: van de verstelbare stuurdemper en de Brembo Stylema remklauwen aan de voorkant tot de 6-assige IMU en het keyless startsysteem tot aan de Pirelli Supercorsa V3-banden.
De nieuwe Triumph Speed Triple 1200RS staat in april bij de dealer en is er vanaf € 22.695,-.
Pagina gaat door onder advertenties
Pagina gaat door onder advertenties









