Nieuw rubber: Michelin Road 5

Met de Pilot Road 4 heeft Michelin een bijzonder populaire (sport)toerband in haar gamma. Toch stamt de band alweer uit 2014 en die jaartjes begonnen te tellen, zo bleek bij de toerbandentest dit jaar (zie MotoPlus 14/2017). De ongekroonde koning van de regendans moest net als in 2016 op nat wegdek het hoofd buigen voor meerdere concurrenten, ondanks dat haalde ‘ie overall nog op een respectabele vierde plaats. Met de nieuwe Road 5, de opvolger van de Pilot Road 4, willen de Fransen zich echter weer nadrukkelijk aan het front melden. Een vernieuwd lamellen profiel (XST Evo) zorgt voor een betere doorbreking van de waterfilm en afvoer van het water, waardoor de grip op nat wegdek sterk verbetert. Naarmate het kilometrage stijgt, worden de lamelgroeven bovendien breder. Het water afvoerend vermogen van de band, en daarmee de grip, blijft daarom ook bij een stijgend kilometrage behouden. De remweg op nat wegdek is volgens Michelin na vijfduizend kilometer net zo kort als die van een nieuwe Pilot Road 4.
Verder is ook de grip op droog wegdek verbeterd door gebruik van de nieuwste generatie rubber compounds (volgens de inmiddels bekend 2CT technologie (dual compound)), evenals de stabiliteit van de band bij zowel rechtuit rijden als in een bocht dankzij de nieuwe ACT+ karkastechnologie. De Michelin Road 5 is leverbaar vanaf 1 januari 2018, in een iets later stadium wordt de Road 5 Trial allroadband gepresenteerd. Onderstaand de beschikbare maten van de Road 5.

Voorband
120/60ZR17
120/70ZR17

Achterband
150/70ZR17
160/60ZR17
180/55ZR17
190/50ZR17
190/55ZR17