Nieuw: Lotus C-01
Lotus, een naam die onlosmakelijk is verbonden met sportauto’s in het algemeen, en de Formule 1 in het bijzonder. De firma gaat zich nu echter ook richten op de tweewielerwereld, of beter gezegd Lotus Motorcycles gaat dat doen. In naam verbonden met het Britse moederbedrijf, maar toch betreft het een über-Duitse onderneming die in licentie sportmotorfietsen onder de naam Lotus gaat vermarkten. Achter het project zitten drie Duitse initiatiefnemers met een groot motorsporthart, namelijk Kodewa, een raceteam dat momenteel in het FIA World Endurance Championship uitkomt met de Lotus LMP2, de Holzer Group, onder meer mede-eigenaar van Kalex, en designgoeroe Daniel Simon, ontwerper van de Lotus LMP2, maar ook van de wereldberoemde Light Cycle uit de Hollywoord kaskraker Tron Legacy.
Dat de eerste vrucht van de maatschap, deze sportieve C-01, met een ronduit futuristisch lijnenspel gezegend is, is gezien dat laatste dan ook niet bepaald verrassend. Het oogt bijna als sciencefiction, desondanks is de techniek gewoon helemaal van deze tijd. Voor het blok bijvoorbeeld, toog Lotus Motorcycle naar Mattighofen, waar het de 1.195 cc, 75° V-twin van de KTM RC8R uit de schappen viste. Deze werd licht getuned, levert in Lotus-trim nu rond de 200 pk, voor het in het speciaal ontworpen hybride frame (van staal, titanium en carbon) werd gelepeld. Opvallend, achter wordt de C-01 afgeveerd door duo-schokbrekers en voor prijkt er een 19 inch groot voorwiel. Het brandstoftankje huist krap 10,5 liter brandstof, maar gezien de op het oog weinig comfortabele zithouding mikt Lotus toch niet op kilometervreters. Ondanks het redelijke massieve voorkomen weegt de C-01 trouwens droog een heel beschaafde 181 kilo. De Lotus C-01 wordt in een gelimiteerde oplage van honderd stuks gemaakt, waarbij de klant de machine helemaal naar eigen inzicht kan laten opbouwen. Zoals Lotus het zelf zegt, ‘de mogelijkheden worden enkel beperkt door de fantasie van de klant’. Wat voor prijskaartje er aan de ‘fantasiemachine’ hangt, houdt Lotus Motorcycles vooralsnog in het midden. Maar goedkoop zal het niet zijn! Info: www.lotus-motorcycles.com
