Motornieuws 2014: EBR 1190SX

Eind 2013 liet Erik Buell met de presentatie van de nieuwe EBR 1190RX zien over een meer dan sterke ruggengraat te beschikken. In plaats van bij de pakken neer te gaan zitten nadat Harley-Davidson in 2009 de stekker uit zijn geesteskind Buell trok, ging de eigenzinnige Amerikaan simpelweg verder met waar hij goed in was, het bouwen van bijzondere, weinig doorsnee motorfietsen. Erik Buell Racing (EBR) werd opgericht met de voornoemde, 185 pk sterke 1190RX superbike als eerste echte wapenfeit voor op de weg.
De eerste modellen daarvan zijn net uitgeleverd (zie Kort Gehouden), toch kondigt EBR nu al uitbreiding binnen de familie aan. Ziehier de 1190SX, kort door de bocht een naked uitvoering van de RX. Over de exacte specificaties zwijgt de Amerikaanse firma nog in alle talen, maar je mag aannemen dat de basis nagenoeg identiek zal zijn aan die van de RX. Zo krijgt de SX onder meer het bekende aluminium frame met geïntegreerde brandstoftank, evenals hetzelfde blok. Meer specifiek betreft het een opgeboorde versie van het Rotax-blok dat eerder werd gebruikt in de Buell 1125-serie, ofwel een vloeistofgekoelde, 72° V-Twin met een cilinderinhoud van 1.190 cc (boring x slag 106,0 x 67,5 mm). In RX-trim is het aggregaat goed is voor 185 pk en 138 newtonmeter koppel, wat in combinatie met een verwacht rijklaar gewicht van rond de 200 kilo toch voor een heel dynamische rijbeleving zou moeten zorgen. Maar goed, het blijft voorlopig nog even bij speculeren over de exacte prestaties. Wel heeft EBR te kennen gegeven dat de 1190SX dit jaar al zijn debuut zal maken. Even afwachten dus nog! Info: www.erikbuellracing.com