Cijferwerk 2014

Nu we 2014 achter ons hebben gelaten is het tijd om de balans op te maken. En na jaren rode cijfers is er eindelijk positief nieuws te melden, wat heet. De verkoop van nieuwe motoren in Nederland steeg afgelopen jaar met maar liefst 12,1%. Werden er in 2013 nog 9.239 motoren op kenteken gezet, in 2014 waren dat er 10.354. Waar Nederland een flinke groei kende, bleef de markt in België nagenoeg gelijk. Met totaal 20.355 verkochte eenheden is deze markt echter wel bijna twee keer zo groot als de Nederlandse. Die voorsprong dankt België vooral aan het feit dat je daar met enkel het B-rijbewijs op zak wel een motorfiets tot 125 cc mag besturen. In totaal werden er in België het afgelopen jaar bijvoorbeeld 7.167 motoren/scooters onder 125 cc gekentekend. Dat ook de Nederlandse automobilist best heil ziet in de motorscooter als alternatief voor de auto, blijkt wel uit het feit dat er afgelopen jaar 445 driewielers als de Piaggio MP3 en Peugeot Metropolis werden geregistreerd, bijna een verdubbeling ten opzichte van het jaar ervoor. Mits je je rijbewijs voor 19 januari 2013 hebt gehaald mag je deze namelijk ook met enkel je autorijbewijs op zak besturen.
In Nederland voert BMW de lijst van best verkochte merken aan (1.863 stuks), gevolgd door Yamaha (1.336 stuks) en Honda (1.300 stuks). Datzelfde Honda voert met 2.802 verkochte eenheden in België de ranglijst aan, terwijl BMW met 2.629 stuks de tweede plaats bezet en Piaggio de top drie sluit met 2.210 stuks. Onderstaand de top tien van best verkocht motoren in Nederland en België. Opvallend, motoren met een kleinere cilinderinhoud gaan in België als warme broodjes over de toonbank.