Blik in de toekomst: Yamaha
Het geruchtencircus rond de najaarsbeurzen is inmiddels alweer vol op gang gekomen. Een prominente rol daarin is weggelegd voor Yamaha, dat de afgelopen jaar veel nieuwe modellen presenteerde. Onder meer de MT-09 en MT-07, waarmee de Japanners lieten zien dat goed ook goedkoop kan zijn. Dat laatste geldt zeker niet voor een machine die zeer waarschijnlijk zal worden onthuld, namelijk de nieuwe YZF-R1. Goed daarentegen, zal de nieuwe superbike wel degelijk worden. Reken op hightech snufjes als race-ABS, instelbare tractiecontrole en waarschijnlijk ook een semi-actief rijwielgedeelte à la BMW’s HP4. Ook wat betreft vermogen zal de Japanse superbike zich aardig richting de BMW rijden, geen gemakkelijke opgave aangezien Yamaha blijft vasthouden aan het crossplane concept, wat weliswaar de vermogensontplooiing ten goede komt, maar niet bevorderlijk is voor het topvermogen.
Een andere nieuweling, die zich ongetwijfeld op een hoop sympathie vanuit de motorwereld mag verheugen, is de Yamaha Bolt Café. Het conceptmodel van deze heerlijke retro werd afgelopen najaar op de 43e Tokyo Motor Show voor het eerst aan het publiek getoond, met als meest voorname afzetmarkt Amerika. Gezien de huidige Europese caféracer trend echter, kan het haast niet anders of deze Bolt maakt ook de oversteek naar dit continent. Basis van de machine is, zoals bij zoveel ‘Yard Built-projecten’, de afgelopen jaar gepresenteerde XV950 met zijn luchtgekoelde, 942 cc V-twin. Dankzij onder meer spaakwielen, een aangepast subframe, nieuw kontje en een setje clip-ons wordt de toch al best smaakvolle machine getransformeerd in een werkelijk beeldschone caféracer. Die gezien het conceptmodel nagenoeg klaar lijkt voor productie!
