13 sportieve integraalhelmen getest

Voor 800 tot 1000 euro kun je met een beetje mazzel al een lekker rijdbare motor vinden, een Kawasaki ZZR600 of een Suzuki Bandit 600, om maar eens een dwarsstraat te noemen. Voor hetzelfde geldt kun je ook een prachtige sportieve integraalhelm kopen. Een beste hap geld, maar is zo’n helm zonder ingebouwd zonnevizier en met een klassieke sluiting waarbij je het riempje door twee metalen ringen moet frutselen die investering ook waard? Om dat uit te zoeken zetten we dertien van die helmen van de grote helmfabrikanten in een uitgebreide test, compleet met slagdempingsmetingen, naast elkaar. Het resultaat?

Dat is voor abonnees nu al te lezen door hier te klikken. Geen abonnee? Neem dan hier vrijblijvend een proefabonnement op MotoPlus en krijg direct toegang.