Warmdraaien: Helaas had een Belgische collega last van de ‘vallende ziekte’

De zomer viel vroeg dit jaar. Half maart stonden we nog te klappertanden in de maartse sneeuw buien en bewezen winterpak en verwarmde handschoenen nog hun diensten bij gevoelstemperaturen van dik onder nul, om vier weken later het zomerse genot van recordtemperaturen op 22 april te ondergaan.

Het weer manifesteert zich steeds meer in extremen en dat maakt een goed motorpak noodzakelijker dan ooit, want rond het middaguur opstappen met 26 graden en een stralende zon wil niet zeggen dat je aan het eind van de dag ook droog thuiskomt. Ook dat liet 22 april zien, met in het zuidoosten van het land heftige onweersbuien en slagregens.

Een paar dagen eerder toerde ik door het uitgestrekte Antwerpse havengebied, voor een korte kennismaking met de nieuwe GL1800 GoldWing en Africa Twin Adventure Sports. Een prachtige industriële omgeving, waar je probleemloos een kleine 70 kilometer langs de kaaien, de belangrijkste sluizen, dokken en gebouwen van de haven op de rechteroever van de Schelde kunt toeren, maar bijvoorbeeld ook het 400 jaar oude Fort Lillo aandoet. Op werkdagen krioelt het in deze logistieke draaischijf van wereldwijde handel van het verkeer, dus is het beter om deze havenroute in het weekend te rijden. Dan zijn de wegen vaak uitgestorven, ideaal dus om je motor eens lekker uit te laten.

Klik hier om het de volledige Warmdraaien van Eric te lezen.