Update puntentelling
De grote, uitgebreide (vergelijkings)testen zijn één van de belangrijkste pijlers van MotoPlus. Daarbij worden alle testmotoren onderworpen aan een bijzonder strikt en uitgebreid testprotocol, aan de hand waarvan vervolgens de inmiddels bekende duizend puntenbeoordeling wordt opgesteld. Deze heeft zich inmiddels wijdverbreid bewezen, de ontwikkelingen in motorland staan echter niet stil met als gevolg dat er een kleine update van de beoordeling heeft plaatsgevonden.
Assistentiesystemen spelen een steeds grotere rol bij moderne motorfietsen en dus hebben die een plekje gekregen in de beoordeling, en wel onder het kopje ‘veiligheid’ en goed voor maximaal 10 punten. Onder assistentiesystemen vallen de volgende zaken: rijmodi, tractiecontrole, ABS-modi, quickshifter, evenals hulpmiddels als adaptieve bochtenverlichting en wegrijhulp voor in de bergen. Om toch aan de duizend puntenbeoordeling vast te kunnen blijven houden, is het criterium ‘grondspeling’ (eveneens onder veiligheid) komen te vervallen. Of deels althans, de grondspeling is nu samengevoegd met het criterium ‘mogelijke hellingshoek’ onder het kopje ‘rijwielgedeelte’. De basis van de beoordeling blijft met in totaal duizend te verdienen punten dus hetzelfde, de aanpassingen zullen echter wel tot subtiele veranderingen leiden. De nieuwe Africa Twin bijvoorbeeld, pakte tot noch toe de volle tien punten bij ‘grondspeling’, krijgt door zijn redelijk basale uitrusting in de nieuwe telling echter slechts vijf punten voor ‘assistentiesystemen’ en eindigt daarmee op een totaal van 694 in plaats van 699 punten.
