Motorrijden terug bij de individuen, weg bij de massa
Ook in 2013 werden in Europa minder motoren verkocht. In totaal werden vorig jaar 941.631 motorfietsen en scooters geregistreerd. Een jaar eerder bedroeg dat aantal nog 1.055.880.
Die harde cijfers die de ACEM, de georganiseerde Europese industrie, bekendmaakte, bevestigen een trend die al na het topjaar 2006 inzette. Dat jaar werden niet minder dan 1.907.904 motoren verkocht. Met de economische crisis als belangrijkste oorzaak werd in 2013 echter al voor het zevende achtereenvolgende jaar een daling in verkoop- en registratiecijfers vastgesteld.
BMW R1200GS is de bestseller
En dat is raar in een markt waar iedereen de hand op de knip heft. In de top 5 van Europese bestsellers domineren de lichte motorscooters. Zo is in Frankrijk de Yamaha Xmax 125 de best verkochte motor met 10.524 eenheden, op de voet gevolgd door de grote broer, de XP500 Tmax met 10.502 stuks. In Italië verkochten de Honda SH150 en de grotere SH300 het best. De twee Yamaha’s en de twee Honda’s bezetten op de Europese ranglijst de plaatsen 2 tot en met 5. Dé onbetwiste topper in Europa is echter de BMW R1200GS. Van het prijzige Duitse succesnummer werden vorig jaar 21.151 exemplaren verkocht, ruim het dubbele van de Yamaha Xmax 125. In eigen land is de R1200GS de best verkochte machine, maar opvallender is de vijfde plaats in Italië. Daarmee is de BMW de enige niet-motorscooter in de Italiaanse top 10.
