Je motor winterklaar maken…
Dat is na de eerste herftbuien een trending topic. Overal vind je tips. En die kloppen allemaal. Best wel.
Maar we hebben een paar kanttekeningen:
Met de huidige Euro benzines kunnen er na een wintertje slapen problemen ontstaan. De huidige accijnssappen hebben een houdbaarheid van een week of zes-acht. Daarna kunnen er bij bepaalde motoren startproblemen optreden.
De huidige benzines zijn ook hygroscopisch: ze trekken water uit de atmosfeer aan. Dat water kan zich in het laagste punt van de tank verzamelen. En daar kan het roest veroorzaken. Denk daarbij overigens wel in jaren en niet in weken. Het befaamde de motor met een volle tank wegzetten om condens te voorkomen verliest zo een beetje de bodem onder het betoog.
Voeg voor de laatste rit , op een schaarse droge dag, om je motor toch nog even schoon te spuiten, een dosis fuel conditioner toe. Dat voorkomt en hoop van de narigheid die moderne benzine kan veroorzaken.
Ook handig: De veel geadviseerde motorhoes moet inderdaad ademend zijn. Maar desondanks mag hij er elke maand een paar uur af om je motor toch ff door te laten waaien.
Kies een zo stevig mogelijk exemplaar, dat vangt ook de klap op wanner er eens een hark, parasol of fiets om valt.
