Nieuws

Dit zijn de zuinigste 10 motoren van 2021!

Met een literprijs van ruim boven de 2 euro doet tanken momenteel serieus pijn. En de verwachting is dat die prijzen nog wel even blijven stijgen. Verbruikscijfers van motorfietsen zijn dus weer een hot issue, want hoe ver kom je op dat litertje Euro 95? Zaken die er toen doen! Kortom, we hebben de 10 zuinigste motorfietsen uit onze testen van afgelopen jaar voor je op een rijtje gezet.

Foto: MotoPlus

Fantic Caballero Scrambler 500

Verbruik secundair: 1 op 25,0
Tankinhoud: 12,0 liter
Theoretische actieradius: 300 km
Getest in: MotoPlus 4/2021

Deze lichte scrambler-eenpitter maakte begin vorig jaar indruk in een vergelijkingstest met twee andere scramblers. Mooi gemaakt, lekker licht en ook nog eens erg zuinig. De tankinhoud is met slechts 12 liter niet al te ruim bemeten, maar door het zuinige karakter kun je toch nog een flinke 300 kilometer afleggen op een tank.

Foto: MotoPlus

Triumph Street Twin

Verbruik secundair: 1 op 25,6
Tankinhoud: 12,0 liter
Theoretische actieradius: 308 km
Getest in: MotoPlus 16/2021

De zijn scheepsdieselachtige twin met zijn lage toerentallen en het wat stijve stuurkarakter maken deze Britse retro tot een ideale metgezel voor rustige types. En hij is nog zuinig ook, wat er ondanks de beperkte tankinhoud van 12 liter voor zorgt dat je nog best een eind komt.

Foto: MotoPlus

Kawasaki Z650

Verbruik secundair: 1 op 25,6
Tankinhoud: 15,0 liter
Theoretische actieradius: 385 km
Getest in: MotoPlus 10/2021

Nee, de Kawasaki Z650 was niet de sterkste in de strijd met zijn direct concurrenten, maar wel een van de zuinigste motoren in de vergelijkingstest. Bovendien bleek de actieradius van de Z650 met liefst 385 kilometer het ruimst van het testveld.

Foto: MotoPlus

Yamaha Tracer 7 GT

Verbruik secundair: 1 op 25,6
Tankinhoud: 17,0 liter
Theoretische actieradius: 436 km
Getest in: MotoPlus 22/2021

Lange reizen met de Tracer 7 GT? Laat maar komen! De Yamaha met alom geprezen CP2-paralleltwin is even comfortabel als dynamisch en koppelt dat aan een laag verbruik. Met de 17 liter tankinhoud kun je in theorie een afstand afleggen waar menig dikke toerbuffel met jaloezie naar zou kijken.

Royal Enfield Interseptor 650 01 jk.jpg V Amendo

Foto: MotoPlus

Royal Enfield Interceptor 650

Verbruik secundair: 1 op 26,3
Tankinhoud: 13,7 liter
Theoretische actieradius: 361 km
Getest in: MotoPlus 24/2021

De retro’s doen het goed als het op verbruik gaat, op plek 6 weer zo’n gezellige jongen, de Royal Enfield Interceptor 650. Als je dan toch een ontspannen wilt ‘onthaasten’ dan is een laag verbruik van 1 op 26,3 natuurlijk mooi meegenomen.

Foto: MotoPlus

Yamaha MT-07

Verbruik secundair: 1 op 27,0
Tankinhoud: 14,0 liter
Theoretische actieradius: 378 km
Getest in: MotoPlus 10/2021

Dat CP2-paralleltwin van Yamaha een zuinige rakker is wisten wel. De Tracer 7 GT met dezelfde krachtbron staat een paar plaatsen onder deze MT-07, die nog net even wat zuiniger met een litertje Euro5 omspringt. Door de iets kleinere tankinhoud komt ‘ie dan wel weer iets minder ver dan zijn crossover-broer.

Foto: MotoPlus

Honda Forza 750

Verbruik secundair: 1 op 27,8
Tankinhoud: 14,1 liter
Theoretische actieradius: 392 km
Getest in: MotoPlus 2/2021

Dat we in deze lijst ook scooters tegen gaan komen, is een zekerheidje. De eerste is de Honda Forza 750. Deze scooter met de stuureigenschappen van een motorfiets én kettingaandrijving schopt het tot bijna 28 kilometer op een liter brandstof.

Foto: MotoPlus

Yamaha Tricity 300

Verbruik secundair: 1 op 29,4
Tankinhoud: 13,0 liter
Theoretische actieradius: 382 km
Getest in: MotoPlus 3/2021

Autorijbewijs gehaald voor 2013? Dan kun je zonder A-rijbewijs ook op deze Yamaha Tricity 300 stappen en profiteren van het ultrazuinige karakter van deze driewieler met innovatieve stuurtechniek. Een echte aanrader voor de forens dus!

Foto: MotoPlus

Honda NC750X

Verbruik secundair: 1 op 29,4
Tankinhoud: 14,1 liter
Theoretische actieradius: 415 km
Getest in: MotoPlus 14/2021

Waar Yamaha het CP2-blok heeft, heeft Honda haar eigen superzuinige paralleltwin, die we tegenkomen in de Forza 750 en ook in de NC750X. Deze X komt bijna 30 kilometer ver op een liter en heeft met 415 een heel royale actieradius.

Piaggio MP3 300 HPE Sport

Verbruik secundair: 1 op 30,3
Tankinhoud: 11,0 liter
Theoretische actieradius: 333 km
Getest in: MotoPlus 3/2021

Op de eerste plek in deze lijst ook een scooter, en opnieuw een driewieler met dezelfde rijbewijseisen als de Yamaha Tricity 300, dus onder voorwaarden ook toegankelijk voor automobilisten zonder A-rijbewijs. De Italiaan is de enige in de lijst met een verbruik van meer dan 30 kilometer op een liter.