MotoPlus 19 / 2019

SPORT MOTOPLUS 91 UITSLAGEN GP WEGRACE ARAGON, SPANJE Moto3 1 Aron Canet (E), KTM 2 Ai Ogura (J), Honda 3 Dennis Foggia (I), KTM 4 John McPhee (GB), Honda 5 Alonso Lopez (E), Honda 6 Tatsuki Suzuki (J), Honda 7 Sergio Garcia (E), Honda 8 Albert Arenas (E), KTM 9 Gabriel Rodrigo (ARG), Honda 10 Tony Arbolino (I), Honda 11 Lorenzo Dalla Porta (I), Honda 12 Carlos Tatay (E), KTM 13 Ayumu Sasaki (J), Honda 14 Celestino Vietti (I), KTM 15 Jakub Kornfeil (CZ), KTM WK Tussenstand 1 Lorenzo Dalla Porta, 184 punten 2 Aron Canet, 182 punten 3 Tony Arbolino, 155 punten Moto2 1 Brad Binder (RSA), KTM 2 Jorge Navarro (E), Speed Up 3 Alex Marquez (E), Kalex 4 Luca Marini (I), Kalex 5 Sam Lowes (GB), Kalex 6 Thomas Lüthi (CH), Kalex 7 Iker Lecuona (E), KTM 8 Lorenzo Baldassarri (I), Kalex 9 Jorge Martin (E), KTM 10 Xavi Vierge (E), Kalex 11 Fabio Di Giannantonio (I), Speed Up 12 Nicolo Bulega (I), Kalex 13 Remy Gardner (AUS), Kalex 14 Stefano Manzi (I), MV Agusta 15 Marco Bezzecchi (I), KTM WK Tussenstand 1 Alex Marquez, 213 punten 2 Jorge Navarro, 175 punten 3 Augusto Fernandez, 171 punten MotoGP 1 Marc Marquez (E), Honda 2 Andrea Dovizioso (I), Ducati 3 Jack Miller (AUS), Ducati 4 Maverick Viñales (E), Yamaha 5 Fabio Quartararo (F), Yamaha 6 Cal Crutchlow (GB), Honda 7 Aleix Espargaró (E), Aprilia 8 Valentino Rossi (I), Yamaha 9 Alex Rins (E), Suzuki 10 Takaaki Nakagami (J), Honda 11 Andrea Iannone (I), Aprilia 12 Danilo Petrucci (I), Ducati 13 Miguel Oliveira (POR), KTM 14 Joan Mir (E), Suzuki 15 Tito Rabat (E), Ducati WK Tussenstand 1 Marc Marquez, 300 punten 2 Andrea Dovizioso, 202 punten 3 Alex Rins, 156 punten en dacht toen ‘see ya, mate’.”Na acht ronden nam Maverick Viñales Miller’s tweede plaats over. “Ik zag ’m spinnen en ik bleef geduldig, zuinig op m’n banden. Toen Dovi me passeerde, zat ik bij Maverick. Ik wist dat zijn linkerkant op was.” In de laatste ronde sloeg hij zijn slag. Viñales maakte het hele weekend een sterke indruk, en probeerde een afweging te maken tussen de negatieve en positieve punten. Vorig jaar finishte een gefrustreerde Viñales op 22,4 seconden als tiende, dit jaar op 5,8 tellen als vierde, 0,4 seconde achter derde man Miller. Opvallend was dat Valentino Rossi – vorig jaar achtste op 15,2 seconden, dit keer achtste op 23 seconden – net als in Misano koos voor de nieuwe carbon swingarm en de nieuwe uitlaat. “Ik heb veel ervaring en ik heb normaal een goed gevoel voor ontwikkeling. Ik ga mijn eigen weg. Je moet soms ook denken aan de toekomst en niet alleen maar aan het nu”, vond Rossi. “Maar Maverick is wel heel snel. Hij heeft een race gewonnen en hij heeft podiums. Ieder doet het op zijn manier.” Viñales probeerde tijdens de trainingen de nieuwe uitlaat, maar vertrouwde later op de ‘standaard’M1. Dat had hem mogelijk punten gekost. “Met de nieuwe onderdelen hebben we tijd nodig”, luidde Viñales’ lezing. “Ik ging de in de trainingen niet, maar in de race had ik geen schijn van kans.” Achter de schermen reorganiseert Yamaha op ingrijpende wijze. Nadat voor aanvang van het seizoen MotoGP Group Leader Kouji Tsuya plaats moest maken voor Takahiro Sumi, verdween nu Yamaha Motor Racing-president Kouichi Tsuji. “Ik ken Tsuji-San al sinds 2004”, aldus Rossi. “Hij is een heel goede engineer, maar de laatste jaren was zijn rol niet geweldig voor mij en ook niet voor hem. Er zijn nieuwe mensen gekomen, en dat is goed, want de laat- ste jaren was het niet best.” Met slechts één overwinning in 2019 en één in 2018 – allebei dankzij Viñales – hunkert Yamaha naar nieuwe successen – en kan het slechts jaloers kijken naar Honda en vooral naar Marc Marquez. Want Cal Crutchlow, de één na hoogst geklasseerde Honda-coureur, staat negende in de tussenstand, ruim achter drie Yamaha-coureurs. Marquez heeft meer dan het dubbele aantal punten van Yamaha’s beste puntenver- zamelaar – Viñales – op de vijfde plaats. Als Marquez in Thailand twee punten uitloopt op Dovizioso is de Spanjaard voor de zesde keer in zeven jaar MotoGP-wereldkampioen. n Marc Marquez: 200 GP-starts, 78 overwin- ningen, 89 poles (61 in 122 MotoGP-races), 69 snelste ronden, 129 podiums (waarvan 90 in de MotoGP). Zijn knappe zevende plaats verbloemde de problemen die Aprilia had, meende de als vijfde gestarte Aleix Espargaró. Mika Kallio is bij KTM de vervanger van Johann Zarco. De Finse testrijder was de enige KTM- starter nadat Pol Espargaró op zaterdag zijn pols brak. race in met een set-up die ik niet had gepro- beerd. We hadden niet genoeg tijd gehad om de standaard machine af te stellen. Met meer tijd was ik misschien tweede geworden. Niet eerste.”Met de standaard machine had hij meer tractie, wist Viñales. “Met de nieuwe uitlaat heb- ben we een hogere top, maar hij is heel kritisch. Als de grip iets minder is, heb je een probleem. Maar om dingen te verbeteren moet je soms wat proberen voor de toekomst.” De race in 2018 was een ‘ramp’ geweest, nu was hij ‘dicht bij de tweede plaats’. Maar de Honda en de Ducati’s waren sterker. “De Ducati’s zie je