MotoPlus 19 / 2019

TECHNIEK VIERCILINDERS 70 MOTOPLUS TECHNIEK Suzuki GSX-R750 De moeder aller superbikes. Met de GSX- R750 creëerde Suzuki het eerste 100 pk sterke 750-blok, dat door de lucht/olie­ koeling ook nog eens een eenvoudige, lichte en robuuste constructie was. Honda CB750 Four De moeder aller moderne viercilinder lijnmotoren. Vier carburateurs, vier uitlaat­ dempers, dry-sump smering, dwars op de rijrichting liggende krukas en versnellings­ bakassen, directe krachtsoverbrenging via een ketting naar het achterwiel. Heel logisch allemaal en tot op de dag van van­ daag in principe nog steeds toegepast. Er werden wereldwijd meer dan 55.000 van deze robuuste tweekleppers verkocht. Münch TTS Een auto-motorblok in een motorfiets. Het levenswerk van Friedel Münch was lang de standaard als het om vermogen ging. Gepresenteerd in 1966, bijna 500 stuks gebouwd. Denen, die na de Tweede Wereldoorlog verder gingen onder de naam Nilfisk, produceerden tot 1959. Het was uiteindelijk het Italiaanse Gilera dat voor de grootste doorbraak zorgde door de vier-in-lijn met de krukas dwars op de rij­ richting in te bouwen. Al halverwege de jaren twintig werd er aan een dergelijk concept gewerkt, maar pas tien jaar later presenteerde de in Arcore gevestigde fabrikant met de Rondine een racemachine met een naar voren hellende viercilinder lijnmotor. Dankzij een compressor leverde deze 500 cc metende Rondine bijna 90 pk vermogen, vestigde een snelheidsrecord en overvleugelde de con- currentie. Na de oorlog modificeerde Gilera het concept, waarna het met prachtige GP-machines diverse rijders- en constructeurs­ titels op rij won. Later werd het complete pak- ket aan MV Agusta verkocht – en dat verhaal moge bekend zijn. Toch zou het nog jaren duren voor een zekere Soichiro Honda, toen al succesvol in de racerij trouwens, een vier­ cilinder in grootschalige serieproductie voor straatgebruik lanceerde. Dat was de in 1969 gepresenteerde en destijds baanbrekende, sensationele en onwerkelijk sterke CB750. De luchtgekoelde viercilinder van de CB werd door vier carburateurs gevoed, leverde 67 pk