MotoPlus 02/2020

TECHNIEK 50.000 KM-DUURTEST BMW G310R 32 MOTOPLUS TECHNIEK Het is de eerste BMW die in India wordt gebouwd. En het is de goedkoopste machine in het BMW-programma, en die met de kleinste cilinderinhoud. Goede redenen om de G310R aan een heuse 50.000 km-test te onderwerpen. Hij heeft het gehaald – en er is een hoop te vertellen. | Tekst: Peter Mayer; Foto’s: Flash Art, Yvonne Hertler e.a. | G-HAALD Zijstandaard vervangen (terugroepactie), voorrem- schijf plus remblokken ver­ vangen, duovoetsteun links vervangen Magura HC1-rempomp en -hendel gemonteerd (van­ wege sponzig drukpunt van de standaard rempomp) Balhoofdlager vervangen Startmotorvrijloop vervangen Drijfstanglagerschade (drijfstang met lager­ schalen vervangen) Achterrem komt niet meer vrij. Remzuiger achter gangbaar gemaakt, remblokken vervangen Achterrem komt weer niet vrij. Compleet achterremsys­ teem vervangen (garantie) Voorrem ontlucht. Toch nog steeds vergrote loze slag en zacht drukpunt Koppeling slipt km 50000 49 000 48 000 47 910 46 000 45000 44 000 43000 42000 41 600 40 000 39 473 38 000 37000 36 000 35000 34 000 33059 32000 31000 30 000 29 676 28 000 27000 26 000 25000 24 000 23000 22000 21000 20 633 19 000 17700 17152 16 000 15000 14 000 13000 12000 11000 10 000 9500 8000 7000 6000 5500 4000 3000 2000 1000 Voorvorkkeerringen vervangen