MotoPlus 2018/04

92 MOTOPLUS sport SPORT MOTOGP-TEST THAILAND De drie WK Superbike-weekenden die sinds 2015 op het Chang International Circuit werden verreden leken voor constructeurs, teams en rijders de enige referentie voor- afgaand aan de eerste MotoGP-test op de zeer snelle, 5.554 meter lange baan. Al zeer spoedig bleek dat Jonathan Rea’s polerecord en ronderecord voor de MotoGP-prototypes slechts een zeer kortstondige indicatie zouden vormen. Al na de eerste dag zat de laatste man, Tech3-debutant Hafizh Syahrin, onder Rea’s ronderecord en na dag 2 was hekkensluiter Xavier Simeon bijna 0,7 secon- de sneller dan Rea’s poletijd. Dani Pedrosa klokte in de slotminuten van de derde dag de beste tijd, bijna 3,2 seconden sneller dan Rea’s pole van 2017. Net als in Sepang bleken de verschillen echter klein, met zestien Vanwege vermeende overeenkomsten met de Oostenrijkse Red Bull Ring werd aanvankelijk gedacht dat Ducati een stempel zou kunnen drukken op de eerste MotoGP-test op het circuit van Buriram in Thailand. Met de drie fabrieks-Honda’s in de top 4 was het echter overduidelijk welke fabrikant de test domineerde. Bij Yamaha heerste andermaal een twee- slachtig gevoel na een sterk optreden van Johann Zarco en veel vraagtekens bij Valentino Rossi en Maverick Viñales. | Tekst: Frank Weeink; Foto’s: Gold & Goose, Repsol Honda en Yamaha | HONDA DOMINEERT Dani Pedrosa was in topvorm in Buriram. Hij verbeterde in de slotminuten de snelste tijd van Johann Zarco. Het was zijn slechtste test voor Yamaha, oordeelde Maverick Viñales. Hij gaf toe ook weer het 2016-chassis te hebben geprobeerd.