Triumph presenteert Scrambler 400XC

In India, waar Triumph-partner Bajaj de 400-modellen met de 40 pk sterke vloeistofgekoelde eencilinder produceert, verscheen de nieuwe Triumph Scrambler 400XC al medio mei 2025. Triumph kondigt de nieuwe XC nu ook aan voor Europa, waar ‘ie in september bij de dealer moet staan. 

De nieuwe Triumph Scrambler 400XC verschilt van de al bekende Scrambler 400X door een aantal details die meer geschikt lijken voor offroad-gebruik: een extra, verhoogde en gespoten voorspatbord, een beschermrooster op de klassieke ronde led-koplamp en een compact windschermpje. Maar het belangrijkste verschil zijn de wielen. De 400XC rolt namelijk niet op gietwielen, zoals de X, maar op draadspaakwielen (ook tubeless). De bandenmaten zijn echter ongewijzigd met 100/90-19 voor en 140/80-17 achter.

De voorvork, aluminium swingarm met monoschokdemper en dus ook de veerweg van de Scrambler 400XC zijn ook hetzelfde als bij het X-model: 150 millimeter aan de voor- en achterkant. Dit betekent dat de zithoogte met 835 millimeter relatief goed toegankelijk blijft.

Het dashboard met LCD-displays en de remmen – een enkele schijf per wiel – zijn ook overgenomen van de Scrambler 400X. ABS en de tractiecontrole zijn als vanouds instelbaar en kunnen gedeeltelijk worden uitgeschakeld (offroad-modus). Wat de uitrusting betreft is de XC een X met alle accessoires die Triumph biedt: USB-aansluiting, radiateurrooster, de aluminium carterplaat, de zijbeschermers en het gespoten windscherm. Dit verhoogt het totale gewicht met een paar kilo tot net iets boven de 180 kilo.

De nieuwe Triumph Scrambler 400 XC is vanaf september verkrijgbaar in de kleuren Racing Yellow, Storm Grey en Vanilla White en gaat in Nederland € 8.645 kosten en in België € 7.645.