Still going strong in the US: de Kawasaki KLR650

In Europa werd KLR650 in 2004 uit het Kawasaki-gamma gehaald, notabene in het jaar dat ‘ie zijn twintigjarig jubileum vierde. Maar in Amerika reed de eencilinder al die tijd gewoon door en was er in 2022 zelfs nog een grote technische update met injectie, ABS en een nieuwe design. In 2025 komen er nieuwe kleuren en uitrustingsvarianten.

Zoals gebruikelijk geven motorfabrikanten voor de Amerikaanse markt alleen het maximum koppel op en dat bedraagt voor deze oude krijger nog steeds 53 Nm bij 4.500/min. De enkele cilinder heeft een inhoud van 652 cc, bij een boring x slag van respectievelijk 100 en 83 millimeter. Met injectie levert de KLR waarschijnlijk zo’n 40 pk vermogen.

Het topmodel blijft in de VS de Adventures ABS met kofferset, valbeugels, mistlampen en een opvallende camouflagelak in Cypher Camo Beige of Twilight Blue. De extra uitrusting brengt echter 12 kilo extra gewicht met zich mee, waardoor het rijklare gewicht op 220 kilogram komt. De prijs ligt in Amerika op 8.099 dollar, zo’n 6.900 euro.

Iets voordeliger zijn de KLR650 S en KLR650. Deze zijn er vanaf 6.899 dollar, zo’n 5.900 euro, waarbij de S een lagere zithoogte heeft: 810 millimeter.

Of de KLR650 ooit nog terugkeert naar Europa is de vraag natuurlijk….