Registraties in België daalden in 2025 met 12%

Het aantal nieuwe motoren en scooters die in 2025 ingeschreven werden, kwam in 2025 uit op 24.872 stuks. In 2024 was dat aantal nog 28.330. Het lijkt daarbij dat het slecht gaat met de Belgische markt, maar het aantal inschrijvingen was in 2024 ‘kunstmatig’ hoog. In december 2024 werden er met het oog op het ingaan van de Euro5+-norm in 2025 immers nog veel motoren ingeschreven die aan de Euro5-norm voldeden. Dat verklaart het feit dat de inschrijvingen in december 2025 meer dan de helft lager lagen dan in 2024. Vergeleken met 2023 is er echter sprake van een lichte daling van 2% (25.539 in 2023 tegenover 24.872 in 2025).

De ranglijst in België wordt aangevoerd door Honda, dat in 2025 4.287 motoren en scooters verkocht en daarmee een marktaandeel van 17,2% heeft behaald. Honda kende een groei van 3,1%. Nummer twee was BMW met 3.392 eenheden, een groei van 2,1%. Het aandeel van BMW in 2025 was 13,5%. Yamaha neemt de derde plaats in met 3.058 stuks (min 10,7% en een aandeel van 12,3%) voor Kawasaki met 2.385 eenheden (plus 3,3% en een aandeel van 9,5%). De top 5 wordt afgesloten door Piaggio (Vespa) met 1.389 nieuwe inschrijvingen (min 12,9% en een aandeel van 5,5%). Opvallende cijfers zijn er verder voor CF Moto en Harley-Davidson. CF Moto kende een groei van 90,5% en kwam op 1.246 eenheden. Dat was goed voor een aandeel van 5% en daarmee de zesde plaats in de rangschikking. Harley-Davidson zakte naar de achtste plaats met 796 eenheden. Het merk kende een daling van 29% ten opzichte van 2024 en kwam tot een marktaandeel van 3,2%.