Ook dit jaar kun jij als lezer van MotoPlus weer je stem uitbrengen in de grote Europese Motor van het Jaar Verkiezing, die we samen met vier grote Europese zusterbladen organiseren en waarin het afgelopen jaar ruim 73.000 motorrijders, waarvan 5.700 MotoPlus-lezers, hun stem uitbrachten. Inzet...
Ook dit jaar kun jij als lezer van MotoPlus weer je stem uitbrengen in de grote Europese Motor van het Jaar Verkiezing, die we samen met vier grote Europese zusterbladen organiseren en waarin het afgelopen jaar ruim 73.000 motorrijders, waarvan 5.700 MotoPlus-lezers, hun stem uitbrachten. Inzet...
“Het zal dit jaar een fotofinish worden tussen Yamaha en BMW om het marktleiderschap, al is dat voor ons nooit een doel op zich geweest. Als we kijken naar de particuliere kentekenregistraties is Yamaha immers al jarenlang de grootste in Nederland en daar zijn we trots op.” Mario Janssen werkt...
Zijn bijnaam in de motormarkt is ‘Henk de Tank’. Dit doelt op een door dealers gegeven naam vanwege zijn rucksichtslose werkmethodes en duidelijke communicatie. Maar als we ‘s ochtends om 11.00 uur in verband met de Corona bij hem thuis aanbellen voor dit interview blijkt dat ook een tank af...
Zijn bijnaam in de motormarkt is ‘Henk de Tank’. Dit doelt op een door dealers gegeven naam vanwege zijn rucksichtslose werkmethodes en duidelijke communicatie. Maar als we ‘s ochtends om 11.00 uur in verband met de Corona bij hem thuis aanbellen voor dit interview blijkt dat ook een tank af...
Ken je de verhalen over optimisten en pessimisten en hun verschillende opvattingen over een niet helemaal gevuld glas? Met de tegenwoordig zo populaire crossover is het een beetje van hetzelfde laken een pak. Hebben motoren in dit segment van alles het beste? Of is het glas half vol? Lees dit...
De Alpen, wat stroop is voor vliegen, is deze bergketen voor motorrijders. En als we er dan toch zijn, dan gaan we ook voor het echte werk. Ofwel voor de hoogste toppen van elk van de zeven Alpenlanden, de Seven Summits. En omdat er tussen deze toppen ook voldoende moois te zien is, wordt het een...
Nadat de KTM 1290 Super Duke GT drie jaar achtereen – van 2016 tot 2018 - onze Motor van het Jaar-verkiezing van het jaar wist te winnen, werd hij vorig jaar afgelost door de BMW R1250GS/Adventure. En die machine prolongeert zijn titel, want ook in 2020 werd hij door ruim 5.700 lezers van...
Moderetailer Theo Vousten uit Schijndel brengt wereldwijd kwaliteitsproducten aan de man. Bijzonder gewaardeerde klanten bezoekt hij het liefst persoonlijk, maar aan vliegen heeft hij een broertje dood. Daarom reist Theo het liefst per motor. Als voormalig motorcrosser trekt de charismatische Theo...
Kawasaki is met de ontwikkeling van de nieuwe Versys 1000SE niet over één nacht ijs gegaan. De machine is immers voorzien van een keur aan updates. Ons oordeel over de flink vernieuwde crossover van Kawasaki heb al in MotoPlus 04/2019 kunnen lezen, maar wat vindt de MotoPlus-lezer van de...
Als lezer van MotoPlus kun je ook dit jaar weer je stem uitbrengen in de grote Europese Motor van het Jaar Verkiezing, die we gezamenlijk met zes grote Europese zusterbladen organiseren. Afgelopen jaar was de KTM 1290 Super Duke GT opnieuw de winnaar, waarmee het totaal aantal zeges van de...
Als lezer van MotoPlus kun je ook dit jaar weer je stem uitbrengen in de grote Europese Motor van het Jaar Verkiezing, die we gezamenlijk met zes grote Europese zusterbladen organiseren. Afgelopen jaar was de KTM 1290 Super Duke GT opnieuw de winnaar, waarmee het totaal aantal zeges van de...
In een weekend waar het gangbare jargon bestaat uit termen als geflashte ECU, verbrande kleppen en octaangetal, rijden wij met de elektrisch aangedreven Energica Ego op het TT-circuit tijdens de Ducati Club Races. De Energica blijkt een eersteklas emotieopwekker en nog rustend in de bandenwarmers...
Afgelopen jaar lanceerde Suzuki een compleet vernieuwde V-Strom-range. Na diverse vergelijkingstesten van onze hand is het nu de beurt aan de MotoPlus-lezer. Met twintig lezers maakten we met de V-Strom 650 en 1000, standaard uitvoeringen en hier en daar voorzien van extra’s, een uitgebreide...
Afgelopen jaar lanceerde Suzuki een compleet vernieuwde V-Strom-range. Na diverse vergelijkingstesten van onze hand is het nu de beurt aan de MotoPlus-lezer. Met twintig lezers maakten we met de V-Strom 650 en 1000, standaard uitvoeringen en hier en daar voorzien van extra’s, een uitgebreide...
Faster Sons, een bloedlijn in de Yamaha-familie die zich kenmerkt door moderne technieken in combinatie met een enigszins nostalgisch voorkomen. Een lijn ook, die zich bij uitstek laat gebruiken voor een stukje lekkere individualisering. We zetten een prettig aangeklede XSR900 tegenover de...
Yamaha rolde in Milaan heel wat nieuws het podium op, met als grote blikvanger de nieuwe Niken driewieler op basis van het driecilinderblok van onder andere de MT-09 en de Tracer 900. Die laatste is voor komend jaar ook vernieuwd en krijgt gezelschap van een meer toergerichte GT-versie, terwijl de...
Rond de jaarwisselingen vertellen de zogenaamde trendwatchers ons met hun kekke brilletjes en net iets te moderne sikjes - de mannen althans - waar we de komende jaren rekening mee moeten houden. Zo weet ik dus dat we in 2017 niet langer veganistische chiazaadburgers eten, maar gewoon weer...
DE SNELLERE ZOON Met de XSR700 lanceerde Yamaha eind vorig jaar een nieuw platform binnen haar Heritage-lijn: Faster Sons. Hierin is plek voor motoren met een modern motorblok en rijwielgedeelte, maar met een subtiele vingerwijzing naar de looks en het motorconcept van een model van ‘toen’....
Met de XSR700 lanceerde Yamaha eind vorig jaar een nieuw platform binnen haar Heritage-lijn: Faster Sons. Hierin is plek voor motoren met een modern motorblok en rijwielgedeelte, maar met een subtiele vingerwijzing naar de looks en het motorconcept van een model van ‘toen’. Op Fuerteventura...
