Met één basisconstructie twee verschillende markten bedienen, Suzuki doet het met de naked GSX-S1000 en de GSX-S1000 GT sporttoermachine. Vijf MotoPlus-lezers gingen een dag met beide machines op pad op zoek naar de verschillen. Lees dit hele artikel inclusief de foto's in ons...
In 1995 met liefde geassembleerd, ver weg naar Canada geëxporteerd en daar nooit uitgekrat. Het zal je als BMW R100GS overkomen. Maar deze unieke GS werd uit zijn lijden verlost, voor maar liefst 47.250 dollar! Of de nieuwe eigenaar de boxer gaat uitkratten is niet bekend. Een rariteit is een...
Het concept is simpel: rij duizend kilometer in een etmaal. Kleine pokke-weggetjes waaruit de route voor 99% bestaat vormen de eerste complicerende factor, slaaptekort de tweede. Een Rode Lantaarn die in je nek hijgt voert de druk op. Welkom op de Dutch1000. Lees dit hele artikel inclusief de...
Kawasaki biedt de Ninja 1000SX komend seizoen niet alleen aan in het groen, maar ook in het rood. En voor Kawa begint 2023 al in oktober van 2022. De officiële kleurbenamingen klinken overigens een stuk beter en chiquer dan rood en groen. Die eerste nieuwkomer heet dan plots Metallic Matte...
De geestelijk vader van de TT van Assen viert deze week zijn eeuwfeest. Op 11 augustus 2022 werd de Motorclub Assen en Omstreken opgericht. Drie jaar later vond de eerste TT plaats. De rest is geschiedenis. De Provinciale Drentsche en Asser Courant versloeg de oprichtingsvergadering in hotel...
Suzuki-fans hebben het niet makkelijk op het moment. Eerst maakte de Japanse fabrikant bekend uit de MotoGP te stappen, vervolgens werd het WK Endurance vaarwel gezegd en nu heeft het er alle schijn van dat de moeder aller superbikes binnenkort niet meer in Europa te krijgen zal zijn. Dat de...
Een echt heel goede reden en twee uiterst slappe smoesjes zijn voldoende om de motorfiets te pakken voor een retourtje Dolomieten. Het leert ons – oh open deur - dat bochten een zegen zijn voor motorrijders, maar dat de heilzame werking van de snelweg niet onderschat mag worden. Lees dit...
De X in de type-aanduiding van de BMW staat voor het Engelse ‘cross’, erop wijzend dat de S1000XR een kruising is tussen verschillende categorieën. De KTM wordt in letterlijke zin neergezet als een grote, snelle reismotor. Deze twee motoren voorzien in een soortgelijke behoefte, maar doen dat...
Met de GSX-S1000GT voegde Suzuki eind vorig jaar lanceerde Suzuki een nieuwe loot aan de GSX-S1000-line-up toe. Deze sportieve toermachine hebben we al uitgebreid kunnen testen, maar dat kun jij nu ook zelf doen! Op vrijdag 8 juli organiseren we samen met Suzuki-importeur BV Nimag met de...
Hij gaat alweer zijn twaalfde levensjaar in, BMW’s eerste echte superbike S1000RR. Vanaf dag één maakt de viercilinder indruk met zijn immense power, hightech uitrusting en uitstekende stuureigenschappen. Maar wat blijft er over van die glans na jaren van intensief gebruik? Lees dit hele...
Een halve eeuw geleden richtte BMW de Motorsport GmbH op. Om die mijlpaal te vieren zet BMW deze exclusieve M1000RR 50 Years M jubileumeditie in de markt. De Motorsport GmbH had het vizier oorspronkelijk exclusief gericht op het raceprogramma van BMW. Later is het werkterrein uitgebreid naar de...
Het Indiase TVS-concern, tegenwoordig eigenaar van Norton, gaat in totaal 100 miljoen Britse pond (116 miljoen euro) in het Engelse merk steken. Van dat geld is inmiddels een moderne fabriek (foto) in Solihull bij Birmingham gebouwd. Daar moeten de komende drie jaar 300 nieuwe arbeidsplaatsen...
Het komende jaar wordt belangrijk voor LiveWire. Het merk moet – na de afsplitsing van Harley-Davidson – bewijzen dat het op eigen benen kan staan en het presenteert met de Del Mar een nieuwe betaalbare elektrische middenklasser. Aan ambities geen gebrek bij LiveWire. Over vier jaar wil het al...
De afgelopen jaren werd Kawasaki’s Versys 1000 almaar luxer. En duurder. Tot nu. Plotseling is er naast de rijkelijk uitgeruste S en SE een basisvariant. Die Versys 1000 kost wel eventjes € 2.700,- (S) of € 4.200,- (SE) minder. Mis je die paar mille aan luxe? Wil je de eerlijke mening van...
De afgelopen jaren werd Kawasaki’s Versys 1000 almaar luxer. En duurder. Tot nu. Plotseling is er naast de rijkelijk uitgeruste S en SE een basisvariant. Die Versys 1000 kost wel eventjes € 2.700,- (S) of € 4.200,- (SE) minder. Mis je die paar mille aan luxe? Lees dit hele artikel...
Twee XR’en, allebei van BMW. Oppervlakkig gezien lijken ze verregaand gelijksoortig, maar toch verschillen ze flink van elkaar. We werpen een nadere blik op de doorslaggevende eigenschappen die deze twee motoren kenmerken. Lees dit hele artikel inclusief de foto's in ons...
Even snel inhalen is voor deze negen motoren kinderspel. De ‘langzaamste’ van dit snelle stel heeft slechts 3,2 seconden nodig om in de zesde versnelling van 100 naar 140 km/uur te accelereren. Een vertrouwde situatie. Je rijdt op een secundaire weg en moet een langzamer rijdend voertuig...
In 2020 had Suzuki iets te vieren, namelijk het 100-jarig bestaan. Dat feestje viert de Japanse fabrikant eigenlijk nog steeds een beetje. Met 100 heel exclusieve Arai-helmen bijvoorbeeld, waar niet heel makkelijk aan te komen is. In samenwerking met helmfabrikant Arai is een RX-7 in een heel...
Kawasaki breidt de Versys 1000 familie uit met een ‘standaard’ Versys 1000. De kale nieuwkomer is gericht op consumenten die zelf willen bepalen waarmee hun motorfiets is uitgerust. Eind januari staat hij al in het groen bij de dealers. Het standaardmodel kost € 13.899,- en dat scheelt €...
Eén plus één is twee, in een notendop het verhaal achter Suzuki’s vernieuwde Katana. Aan de basis van deze recalcitrant ogende naked staat immers de GSX-S1000, die voor 2021 aardig op de schop ging. Dat diezelfde updates vervolgens ook de Katana ten deel vallen, is dan ook niet zo...
