De Kawasaki Ninja 300 en Z300 nu standaard als Performance Edition. De sportieve Kawasaki Ninja 300 KRT Edition en de stoere Naked Z300 krijgen een leuk extraatje, per direct worden beide modellen namelijk standaard uitgerust als Performance Edition. Het Performance pakket completeert het...
Waar Yamaha de laatste jaren aan de lopende band nieuwe modellen presenteert, handhaven de Japanners in het toersegment al vijftien jaar nagenoeg hetzelfde gezicht: de FJR1300. En ook al vijftien jaar lang klinkt de roep om een zesversnellingsbak voor Yamaha’s toerbuffel. Dit modeljaar is het dan...
De Yamaha FJR1300 kun je inmiddels gerust bestempelen als een icoon in het Yamaha-gamma. Dik vijftien jaar gaat de tijdloze toerbuffel inmiddels mee, maar ook vijftien jaar klinkt al de roep om een zesversnellingsbak. Daar hebben de Japanners eindelijk gehoor gegeven middels een compleet nieuwe...
Er is een behoorlijk aanbod aan het ontstaan in de nieuwe, sportieve 300cc-klasse. Daarin doet Kawasaki een behoorlijke duit in het zakje met de naakte Z300 en gekuipte Ninja 300. Van beide modellen is ook nog een opgewaardeerde Performance-versie leverbaar; met dit duo reden we in Zuid-Spanje,...
Sporttoerders? Zijn die er überhaupt nog? Nou en of! Het mag dan wel zo zijn dat de Adventure, Multistrada & Co de plaats van de allrounders deels hebben ingenomen, maar er zijn nog steeds goede redenen om voor een sport-toermotor te kiezen. We vergelijken drie interpretaties van...
Ondanks de presentatie van legio nieuwe modellen op de Eicma (zie MotoPlus 23-2015), was het Yamaha-vat klaarblijkelijk nog niet helemaal leeg. Voor 2016 hebben de Japanners namelijk ook hun vlaggenschip op (sportief) toergebied, de FJR1300, nog even onderhanden genomen. Weliswaar overzichtelijke...
Op de afgelopen EICMA in Milaan werd er met geen woord over gerept, maar tussen de bedrijven door heeft Yamaha ook de FJR1300 voor komend jaar een flinke update gegeven. Meest tot de verbeelding sprekende nieuws is een compleet nieuwe zesversnellingsbak, die onder andere voor een lager toerental op...
Voor een stukje flaneren langs de plaatselijke ijssalon of boulevard, zal niemand snel een beroep doen op de onlangs gerenoveerde Honda SH300i. Als geen ander belichaamt deze maxiscooter efficiëntie en functionaliteit op mobiliteitsgebied. De kleine Honda beschikt echter wel degelijk over een...
Met een paar gerichte aanpassingen transformeerde Yamaha de XJR1300 tot een dikke af-fabriek café-racer, wat deze luchtgekoelde oudgediende weer helemaal van deze tijd maakt. We stuurden drie leden van het MotoPlus Lezerspanel een dag op pad met de Japanse naked in zijn tweede jeugd. “KOPPEL...
Voor de jetsetters onder motorrijders is de Beierse K1300-lijn altijd al de eerste keus geweest. Sinds 2009 lonkt de laatste generatie van deze vier-in-lijn met een allesbehalve schamele 175 paarden aan boord. Op de occasionmarkt kom je deze nieuwe behoorlijk prijzige hoogvlieger nu al voor...
Drie jaar geleden werd het noodlijdende Husqvarna – toen onderdeel van BMW Motorrad – verkocht aan KTM. De fabriek in het Italiaanse Varese werd stilgelegd en het merk werd volledig geïntegreerd in de Oostenrijkse KTM-fabriek. Daarmee leek er weer een stukje Italiaanse motorindustrie ten dode...
KTM’s kleine 390 Duke kijkt boos voor zich uit, laat zich brutaal rijden en is een verkoopsucces. Kawasaki wil niet machteloos toekijken en zet de nieuwe Z300 naast de al bestaande Ninja 300. Kunnen deze twee jonge honden de nieuwe generatie motorrijders bekoren? KTM is populair. En onderdeel...
Met het Yard Built project daagt Yahama customizers vanuit de hele wereld uit om met heel toegankelijke middelen en zonder ingewikkeld slijp- en laswerk een standaard productiefiets toch een volledig ander, uiteraard eigen gezicht te geven. Het Deense Wrenchmonkees heeft in dit kader al eens een...
Tyrannosaurussen waren de absolute topper van hun tijd: indrukwekkend, groot, snel, sterk, ultra assertief. En toch zijn ze nu ernstig uitgestorven. Mogelijk staat de techniek in de motorwereld nu ook op zo'n tyrannosaurus-kantelpunt, een moment dat 'downsizing' eigenlijk als logische stap...
Wie als A2-rijder in de markt was voor een nieuwe naked bike kwam tot noch toe bijna automatisch uit bij het Oostenrijkse oranje. Vanaf dit jaar echter, is de KTM Duke 390 dat alleenrecht kwijt. Met de Z300 meldt namelijk ook Kawasaki zich aan het A2-front met een stoere nudist om een jeugdig...
Retro, volgens Wikipedia slaat het op het teruggrijpen op producten en ontwerpen uit het verleden bij het ontwerpen van diverse zaken of producten. Yamaha’s XJR1300 lacht er om. En met een goede reden, want Yamaha’s Big Bike was al retro voor het woord retro was uitgevonden. Al 20 jaar zit deze...
Eén cilinder, check! Als de CBR500R met zijn twin deze tekst hoort, volgt er slechts een minzaam lachje. Is de Honda-tweekamp met de CBR300R om de beste opstapmachine in de A2-rijbewijsklasse bij voorbaat al gestreden? Zeker niet! Want net als bij ieder kwartetspel draait het hier niet om de...
Als er een dikke dertig jaar leeftijdsverschil tussen twee motorfietsen ligt, heb je het over werelden van verschil. Dat geldt ook voor de BMW K100RS, BMW’s eerste sportieve toerfiets met een viercilinder, en de BMW K1300S, de meest recente. Maar goed zijn ze beide. We schrijven 1984, een jaar...
De eerste lading Honda's kwam in 1959 naar Europa. Dat was al een enorme sprong voorwaarts voor het bedrijf dat Soichiro Honda in 1949 begon. De Britten lachten zich, compleet het hun hele motorindustrie het graf in: "Motorfietsen uit Japan? How silly can life be?" Honda pakte in de States de...
De meest Europese onder de Japanse motorfabrikanten verkeerde in 2001 in jubelstemming aangezien het doorgewinterder kilometervreters eindelijk met een uiterst dynamische toermachine kon bedienen. En die opgetogen stemming was volledig terecht. Wat was dertien jaar geleden het ergste wat een...
