Zoekresultaten voor: 890 adventure

Vergelijkingstest 5 middenklasse adventures

Naast de dikke en super-de-luxe allroads als de BMW R1250GS, Ducati Multistrada 1260, KTM 1290 Super Adventure en Triumph Tiger 1200 is er enkele jaren geleden een nieuwe stroming ontstaan in allroad-land. Een middenklasse waarin minder juist meer blijkt te zijn. Want wat minder cc’s, wat minder...

In het wild: KTM 890 SMT/GT

Als de geruchten kloppen, dan wordt er in Mattighofen druk gewerkt aan een update van de in 2017 gepresenteerde LC8c paralleltwin. Grootste verschil daarbij is de cilinderinhoud die bij het nieuwe blok groeit naar 899 cc. Onlangs kwam bovenstaande foto ‘boven water’ met daarop ogenschijnlijk...

Eerste Test BMW F850GS en R1250GS Adventure

De F850GS en de R1250GS krijgen voor dit modeljaar beide een nieuwe Adventure-variant. Beide onderscheiden zich van de meer geciviliseerde basisvarianten door een beduidend grotere tankinhoud en actieradius, offroad-protectie en een rijkere uitrusting. Dat maakt de Adventure-GS-en tot enorm...

Eerste Test BMW R1200GS Adventure

Vakantietrip door Afrika, retourtje Noordkaap of ‘gewoon’ een weekje knallen in de Alpen? Met de R1200GS Adventure zou het allemaal moeten kunnen, geen motorfiets ter wereld immers, die het stempel ‘wereldreiziger’ in zo’n diepzwarte inkt op z’n kuipdelen getatoeëerd heeft staan. Voor...

Occasion: KTM 950/990 Adventure

Tot 2003 stond KTM vooral bekend als succesvolle fabrikant van crossers, enduro’s en supermoto’s. Met de komst van de 950 Adventure dat jaar werd echter de basis gelegd voor een compleet nieuwe, weggeoriënteerde modelfamilie. Na wat aanloopprobleempjes met de extreem compacte en...

BMW R1200GS Adventure – KTM 990 Adventure

Geen weg die ze niet meester zijn, geen afstand die ze niet kunnen overbruggen. Als het moet begeleiden ze je tot het eind van de aarde. De KTM 990 Adventure en de BMW R1200GS Adventure zijn echte all-roads waarmee je letterlijk op iedere denkbare weg rond de wereld kunt rijden. Maar welke is de...

Hij is terug!

KTM heeft haar 890 Adventure vernieuwd, maar dat is niet het enige avontuurlijke nieuws uit Oostenrijk, de 790 Adventure maakt namelijk haar comeback. Hiermee dicht KTM enigszins het best wel grote gat, zowel financieel als qua uitrusting en vermogen, tussen de 390 en 890 Adventure. De 790,...

Remmen doe je zo!

Een schrikreactie of een noodstop, sportief vertragen voor de volgende bocht of een kleine aanpassing van de snelheid: de rechterhand regelt alles met een gedoseerde kneep in het remhendel. Om er voor te zorgen dat een snelle stop in geval van nood ook daadwerkelijk slaagt, zijn er een paar zaken...

Praktijk: remmen

Zes verschillende motorfietsen, lichtsensoren, meetlinten en pylonen: we halen alles uit de kast en gaan als een volleerd detective op zoek naar de factoren, die een stop tot aan de grenzen van een voertuig, het materiaal en de rijder in belangrijke mate beïnvloeden. Lees dit hele artikel...

Eerste Test Ducati DesertX

De DesertX markeert Ducati's uitbreiding naar nieuwe, onontdekte gebieden. De eerste moderne Ducati met een 21 inch voorwiel en 18 inch achterwiel mixt noppenbanden, lange veerwegen en veel grondspeling met de oorspronkelijke superbike-genen van het Testastretta V-twin motorblok. Het resultaat is...

Bandentest: Bridgestone AT41

Bij de introductie van een band draait het logischerwijze om zaken als: grip, tractie, levensduur en werkelijk altijd om de hoogst geheime hightech compound. Bridgestone voegt bij de AT41 een nieuwe component toe: marketing. Met een verbazingwekkend resultaat. Lees dit hele artikel inclusief...

Eerste Test Ducati DesertX

De DesertX markeert Ducati's uitbreiding naar nieuwe, onontdekte gebieden. De eerste moderne Ducati met een 21 inch voorwiel en 18 inch achterwiel mixt noppenbanden, lange veerwegen en veel grondspeling met de oorspronkelijke superbike-genen van het Testastretta V-twin motorblok. Het resultaat is...

Eerste test CFMoto 800MT Sport/Touring

Dat China op de deur klopt is een understatement. Met grote regelmaat zien we de laatste tijd immers merken als Mash, Benelli, Voge en CFMoto voorbij komen als ze andermaal een nieuw model voorstellen. Soms zijn dat totaal eigen ontwerpen, soms maakt men handig gebruik van de kennis en kunde die ze...

Bandentest Metzeler Tourance Next 2

In 2013 won de opvolger Tourance Next nog de MotoPlus allroad bandentest. De ontwikkeling staat echter niet stil en dus is het tijd voor nieuw bloed. Aangezien het allroad segment de afgelopen decennia enorm groeide, ook ten koste van het toersegment, beweegt Metzeler met de markt mee en stuurt de...

Eerste Test CF Moto 800 MT

Dat China op de deur klopt is een understatement. Met grote regelmaat zien we de laatste tijd immers merken als Mash, Benelli, Voge en CFMoto voorbij komen als ze andermaal een nieuw model voorstellen. Soms zijn dat totaal eigen ontwerpen, soms maakt men handig gebruik van de kennis en kunde die ze...

Vergelijkingstest allroads

Wat hebben de Honda Africa Twin, Husqvarna Norden 901, Triumph Tiger 900 Rally Pro, BMW F850GS en KTM 890 Adventure met elkaar gemeen? Het zijn allemaal allroads, hebben allen een 21 inch-voorwiel, een prijskaartje boven de vijftienduizend euro én doen alle vijf mee aan deze...

MotoPlus 7-2022 | Alle banden verzamelen!

Onze bandentesten zijn al jarenlang een begrip en ook dit jaar trekken we er weer op uit om het nieuwste rubber met de concurrentie te vergelijken. In dit eerste deel van een testdrieluik testen we het sportieve segment op de weg, het circuit en onder natte omstandigheden en als kers op de taart...

Vergelijkingstest 5 middenklasse allroads

Met zijn vijfjes in aantal zijn ze, maar medium, en dan vooral in de zin van middelmaat, zijn deze allroads allesbehalve. Vermogens van rond de 100 pk en prijzen vanaf € 15.000,- zijn immers volwassen waarden. En de afmetingen blijven ook zeker niet achter. Bovendien is het aanbod in deze klasse...

Motoplus als app?

Om deze webapp op je telefoon te installeren, klik dan op het ios icon icoontje onderaan en klik daarna op Zet in beginscherm.

Om deze webapp op je telefoon te installeren, klik dan op de drie bolletjes rechtsbovenin
Motoplus app
en klik daarna op Toevoegen aan startscherm.