Zoekresultaten voor: r 90

Agenda 17 – 2006

AGENDA 6-8 oktober Vlearmoestreffen, Noorddijk, Start camping D’n Eversman. Info: treffen@needsemotorclub.nl 6-8 oktober 35e Najaarstreffen (80 km), Hilversum, Start vrijdag 15:00-21:00uur. Info: 073-5185461 7-8 oktober Spektakelweekend Hans van Wijk Motoren, Zoetermeer, Vanaf 09:00 uur...

Kawasaki nieuws 2007

Kawasaki VN900 Custom & KLX450RVoor terras en terrein Op de valreep presenteerde Kawasaki twee extra nieuwe 2007-modellen. Naast de ZX-6R en de GTR1400 (zie pagina 8-9) werden eind vorige week ook nog de komst van een nieuwe VN900 Custom en KLX450R bekend gemaakt. Kawasaki is flink op weg het...

Alpenmasters finale nr. 16 – 2006

BMW F800S – BMW K1200GT – Honda CBF1000 – Honda CBR100RR FIREBLADE – Suzuki DL650 V-STROM ABS En de winnaar is...Schilderachtige rotsformaties reiken naar de hemel. Roestrood, sneeuwwit en leigrijs lichten het gesteente en de mineralen op. Door de rotsen lopen felgroene- en...

Yamaha FJR1300A/FJR1300AS

In MotoPlus nummer zeven schreven we al uitgebreid over de Yamaha FJR1300AS. Is de toerbuffel met semi-automatische versnellingsbak het begin van een nieuw en comfortabel tijdperk, of is het weer een vingeroefening van overenthousiaste, jonge ingenieurs? Een vergelijking met de standaard FJR moet...

Test Bluetooth helmen

Tijdens het rijden bijpraten met je maten of even een ik-kom-later berichtje op de voicemail van de baas achterlaten? Steeds meer helmen kunnen worden uitgerust met het hightec-snufje Bluetooth. Maar werkt het in de praktijk al zo goed als men ons wil doen geloven? Daar voel je de gsm weer trillen...

Mail feedback nr. 16 – 2006

MAIL FEEDBACK Vragen en/of opmerkingen? Mail ze aan: mail@motoplus.nl of stuur ze naar: MotoPlus Mail, Postbus 90, 7051 AB Varsseveld. De redactie plaatst een selectie van de ingezonden reacties en behoudt zich het recht voor reacties niet in behandeling te nemen of in te korten. TOMTOM...

Newsflash 16 – 2006

In het zuidwesten van de provincie Drenthe ligt het dorp Nijeveen, sinds 1992 de thuisbasis van Wim ter Braake Motoren. De wortels van het Drentse bedrijf liggen echter een kleine vijf kilometer verderop in Meppel. Eigenaar Wim ter Braake (46):”In 1990 zijn we daar begonnen in een schuurtje...

Yamaha XVS650 Dragstar

VolumemakerCilinders met de doorsnee van een middenformaat bloempot zijn tegenwoordig de norm als het gaat om een cruiser. Hoe anders was het halverwege de jaren negentig toen lichte cruisers zich in de top van een reusachtige motorgolf voort lieten stuwen naar enorme hoogten. Ongekend populair...

Toeren door Tsjechi

Jawa is in Nederland het bekendste Tsjechische motormerk. Tijdens een rondreis blijkt Tsjechië echter veel meer motormerken te hebben voortgebracht, waaronder juweeltjes van technisch vernuft. Het land biedt de bezoeker een rijke geschiedenis op het gebied van techniek en cultuur. En bovendien...

Alpenmasters allroad nr. 16 – 2006

BMW R1200GS Adventure – Buell XB12X Ulysses – KTM 950 Supermoto – Suzuki V-strom DL650 ABS Bocht na bocht na bocht… All-roads blijken bijzondere geschikte machines voor het rijden in de bergen. Ze blijken comfortabel en je kunt als berijder ontspannen zittend...

Alpenmasters finale nr. 16 – 2006

BMW F800S – BMW K1200GT – Honda CBF1000 – Honda CBR100RR FIREBLADE – Suzuki DL650 V-STROM ABS En de winnaar is...Schilderachtige rotsformaties reiken naar de hemel. Roestrood, sneeuwwit en leigrijs lichten het gesteente en de mineralen op. Door de rotsen lopen felgroene- en...

Alpenmasters big-bikes nr. 16 – 2006

Honda CBF1000 - Suzuki Bandit 1200S - Triumph speed triple - Yamaha FZ1 Samen sterk...Roetwolken uitbrakend kruipt de postbus tegen de steile helling omhoog. Voor elke haarspeldbocht toetert de chauffeur nadrukkelijk, daarna wurmt hij zijn tonnenzware kolos de bocht door. De hele...

Alpenmasters metingen nr. 16 – 2006

Meten is weten...23.000 KM DATA De twintig testmotoren reden gezamenlijk 350 rondjes van 66 km rond de Stelvio-pas. Alles bij elkaar goed voor dik 23.000 km data, waarbij veel metingen werden uitgevoerd met een duopassagier. Met twintig testmotoren, verdeeld over vijf categorieën, waren we...

Alpenmasters intro

ALPENMASTERS Honderden, of misschien wel duizenden Nederlandse motorrijders trekken elk jaar naar de Alpen of Dolomieten om daar heerlijk te kunnen rijden op de paswegen. Wegen waar rechte stukken taboe lijken en de ene bocht nog mooier is dan de andere. Maar wat is in de bergen nu de beste motor?...

Alpenmasters all-rounders

BMW F800S - DUCATI MONSTER 695 – KAWASAKI ER-6F - YAMAHA MT-03 Minder is meer...Als de wegen smaller en de bochten scherper worden, ervaar je de voordelen van kompakte, lichte en makkelijk te hanteren motoren. Op de korte rechte stukken (hobbelig) asfalt kunnen de grote krachtpatsers hun ei...

Alpenmasters sport

APRILLIA RSV1000R - BMW R1200S - HONDA CBR1000RR FIREBLADE - TRIUMPH DAYTONA 675 Vliegen als een vogelWolken hangen als plukken watten in de baby blauwe lucht, in schril contrast met de scherpgekante bergtoppen. Tussen hemel en aarde stunten de vogels op de stijgende- en dalende luchtstromen. Maar...

Alpenmasters sporttoer

Op weg naar de topAlpenmarmotten zijn vriendelijk dieren. Ze piepen en maken doordingende geluiden. De motoren uit deze test klinken zwaar en sonoor. Hier staan de zwaargewichten! En een dappere middengewicht. De BMW K1200GT, Yamaha FJR1300 met automatische koppeling, de Kawasaki ZZR1400 en de...

Zware cruisers

Kawasaki VN2000  Suzuki Intruder M1800R Yamaha XV1900 Midnight star  Geen cruiser die zoveel inhoud en koppel verdeelt over slechts twee cilinders als deze drie. En er zijn ook weinig motoren die over een vergelijkbare hoeveelheid power beschikken. Het soevereine gevoel dat...

Alpenmasters intro

ALPENMASTERS Honderden, of misschien wel duizenden Nederlandse motorrijders trekken elk jaar naar de Alpen of Dolomieten om daar heerlijk te kunnen rijden op de paswegen. Wegen waar rechte stukken taboe lijken en de ene bocht nog mooier is dan de andere. Maar wat is in de bergen nu de beste motor?...

MV Agusta Brutale 1080

Eindelijk is er een Brutale die zijn eigen reputatie heeft ingehaald. Met een cilinderinhoud van 1080 cc sjouwt ‘ie bovendien als nooit tevoren en biedt hij wel heel interessante perspectieven. Als een vakkundig geslepen edelsteen geeft de deze Brutale 1080 zich bloot. Op het eerste gezicht...