Bosch in de bocht

Een ABS-systeem met hellingshoeksensor, die de remdruk in een bocht monitort en aanpast, was er tot nog toe enkel voor motoren met een gecombineerd remsysteem. Nu heeft Bosch echter en ABS-systeem ontwikkeld dat ook werkt op motoren met een gescheiden remsysteem. Het nieuwe Bosch ABS MSC (Motorcycle Stability Control) werkt dus ook onder een hellingshoek wanneer de rijder voor- en achterrem afzonderlijk bedient. Het in 2013 gepresenteerde systeem, MSC Enhanced dat ook duidelijk groter en zwaarder was, functioneert alleen in combinatie met gecombineerd remsysteem waarbij beide remmen worden geactiveerd, ook wanneer de bestuurder alleen remhendel of –pedaal gebruikt. Omdat de meeste moderne motoren echter zijn uitgerust met een gescheiden remsysteem, kan het nieuwe MSC-systeem in de toekomst bij veel nieuwe motoren als extra beveiliging ingebouwd worden. Ducati trapt af met de 1299 Panigale, de eerste productiemotor waar het nieuwe Bosch-systeem standaard wordt ingebouwd.