Waarom zijn Kawasaki’s groen?

Kawasaki wordt vaak in een adem genoemd met de kleur groen. Maar hoe zit dat eigenlijk? Het verhaal achter de band tussen Kawasaki en de kleur groen begon in het Amerikaanse Daytona in 1968.

De paddock was in rep en roer: Kawasaki had zijn A1-Rs-racer uitgebracht in een ‘schandalige kleur groen’, en dat in een tijd waarin racers bijgelovig waren en groen werd beschouwd als een ongelukskleur die iedereen liever vermeed. Overigens produceerde de 250 cc tweecilinder tweetaktmotor met roterende inlaat 40 pk bij 9.500 toeren.

Met de bewuste keuze voor limoengroen wilde “Kawasaki de wereld laten zien dat conventioneel denken geen obstakel mag zijn in de zoektocht naar nieuwe uitdagingen”. Als er tegenwoordig ergens een motor in limoengroen aan komt rijden, weet iedereen dat het een Kawasaki moet zijn!