+ Plus

Producttest: vizierreinigers

Als tegemoetkomend verkeer enigszins onduidelijk overkomt, hoeft dat niet direct het gevolg te zijn van een visuele handicap. Mogelijk is slechts alleen een vies helmvizier de oorzaak. Zes vizierreinigers beloven de oplossing in huis te hebben.

Een krant. Meer dan een natte krant is er niet nodig om een vizier schoon te houden. Doordrenk eerst de aangekoekte muggen op het vizier en veeg ze dan weg als het papier nog net niet te droog is. Als alternatief voor een krant kun je een veel gebruiksvriendelijke spuitfles met glasreiniger – in de aanbieding regelmatig te koop voor minder dan een euro – aanschaffen. In combinatie met een of twee vellen keukenpapier heb je weer scherp zicht. Of bestel volgend voorjaar heel gemakkelijk online een vervangend vizier dat het beschadigde exemplaar vervangt. Om het in een notendop te zeggen: het reinigen van het vizier is heel eenvoudig en vooral extreem goedkoop.
In principe is alles wat je nodig hebt om weer helder te kijken wat water, een beetje tijd en iets dat absorbeert. Natuurlijk zijn we oneindig dankbaar voor de brieven van lezers met doe-het-zelf-tips die we al sinds ongeveer 1923 kennen. Aan de andere kant willen andere motorrijders hun € 89,95 kostende vizier zo snel, makkelijk en voorzichtig mogelijk reinigen. Daarvoor willen ze gerust iets meer geld uitgeven. Het voelt als pure decadentie, maar toch snappen we dat er markt voor dergelijke producten is. Bij alle doe-het-zelf-tips waarin afwasmiddel, glasreiniger of zelfs universele verdunner een doorslaggevende rol spelen, is het onduidelijk wat het met het viziermateriaal doet. Kant en klare vizierreinigingsmiddeltjes zijn overigens ook niet direct noodzakelijkerwijs raketwetenschap.

 

Het belangrijkste ingrediënt van vizierreinigers is – wat een verrassing – water. Tel daar een paar levendige oppervlakte-actieve stoffen, een paar parfums en een of twee lekkernijen van de chemie-set bij op. Veel meer is niet nodig, maar zoals altijd bij formules: een beetje te veel of te weinig van het een of ander en het werkt niet meer. Reinigen draait veelal om belangenconflicten. Om bij vizierschoonmakers te blijven: het zou gemakkelijk zijn om heel veel oppervlakte-actieve stoffen in de fles te doen. Het resulteert ongetwijfeld in een superieure reinigingsprestatie. En zeer waarschijnlijk ook in een nogal slechte gebruikersvriendelijkheid. Vuil oplossen is namelijk één ding, het vizier zo makkelijk mogelijk oppoetsen een andere. Alleen al de sproeikop van de fles kan het onderwerp van een proefschrift zijn. Daarin spelen termen als dosering, toepassingssnelheid en spuitpatroon allemaal een rol. Kleine dingen? Niet noodzakelijk, want als de helft van het goedje op je broek of de grond eindigt is de fles verrassend snel leeg. Dat kost geld, daar komt het simpelweg op neer.
Het is nog vervelender wanneer ongeschikte ingrediënten het materiaal van het vizier en/of de helm aantasten. Polycarbonaat en ABS plastic zijn vrij gevoelig en vinden het helemaal niet leuk als ze langere tijd aan agressieve stoffen worden blootgesteld. Dat is niet het oppervlak van het vizier, dat normaal schoongeveegd wordt. Het gevaar zit hem eerder in de verborgen hoekjes en zaken als Pinlock-bevestigingen of vergrendelingsnokken. Spanningsscheuren en zelfs breuken kunnen voortkomen uit zulke nare materiële aanvallen. Deze producttest bewijst eens te meer dat een dergelijk gevaar niet alleen theoretisch is. Een van de zes kandidaten veroorzaakte binnen 24 uur breukjes in het polycarbonaat. En dat is nog niet alles: hetzelfde middel is ook niet te beroerd om het minder gevoelige ABS aan te vallen. Dat brengt ons terug naar het begin van dit verhaal en de essentiële bevindingen: krantenpapier is onschadelijk, glasreiniger niet, en afwasmiddel ook niet.

 

De volgende vizierreinigers nemen we onder de loep:

Bike Care – Helm- en vizierreiniger
Liqui Moly – Motorfiets vizierreiniger
Motul – Motorfiets vizierreiniger
Muc-Off- Visor Lens & Goggle Cleaner
Procycle – Helm- en vizierreiniger
S100 – Helm- en vizierreiniger

Gerelateerde artikelen

Eerste Test Honda e-Clutch

Eerste Test Honda e-Clutch

11 april, 2024

Een oplossing voor een niet bestaand probleem? Dat sluimerde onderweg naar de presentatie van de nieuwe Honda ...
Eerste Test CFMoto 450MT

Eerste Test CFMoto 450MT

11 april, 2024

Met de 450MT kan CFMoto zo maar eens vol in de roos schieten. De allroad is fraai gelijnd, lijkt op papier alle ...
Eerste Test Kawasaki Ninja 500

Eerste Test Kawasaki Ninja 500

11 april, 2024

Kawasaki en Ninja zijn net zo’n onlosmakelijke combinatie als de Dikke en de Dunne, Johan Cruijff en nummer 14 en ...
Eerste Test Honda CBR600RR

Eerste Test Honda CBR600RR

11 april, 2024

Ooit was supersport een gouden klasse, waarin de Japanse fabrikanten vele duizenden units verkochten, maar rond ...
Direct meer lezen? Neem een jaarabonnement
  • Direct toegang tot het digitale archief met meer dan 350 magazines.
  • 24 uitgaven per jaar
  • Elke twee weken thuis in de bus
Direct toegang aanvragen
Een jaar MotoPlus voor slechts 55,-