+ Plus

Praktijktest: 12 nek- en gezichtskragen

Cols en universele halsdoeken zijn echte multitalenten. Ze beschermen je tegen weer en wind, brandende zon, insecten en zijn ook nog geschikt voor elk denkbaar gebruik naast de motor. Nou ja, voor bíjna elk soort gebruik dan. Twaalf uiteenlopende nekkragen hebben we uitgebreid getest.

Functioneel zijn ze zeker, de diverse soorten cols die we als motorrijder gebruiken. Bijna iedereen heeft er wel meerdere in zijn rek of kast met motorkleding liggen. Ze maken het ons aangenamer en de echt goede zitten zo comfortabel dat je ze ook op de fiets of tijdens het klussen buitenshuis gebruikt, of tijdens winterse wandelingen door de stad. Of het er ook aantrekkelijk uitziet, is een tweede, dus een romantisch diner met huwelijksaanzoek is nou één van die zeer weinige situaties waarvoor ze niet aan te raden zijn.
We testten de werking van de diverse soorten cols dus liever in de dagelijkse motorpraktijk en gingen op reis met twaalf kragen, maskers en halsdoeken. Ze verschillen in concept, dus je kunt je terecht afvragen of ze rechtstreeks vergelijkbaar zijn. Tenslotte helpt een dunne halsdoek bij temperaturen onder nul maar weinig, terwijl de met een ademend membraan uitgeruste reuzenkraag onderweg in een zomers Italië (of zo’n typisch Nederlandse tropische septembermaand) bij temperaturen boven de dertig graden ondragelijk is. Maar wat ook de sterke en zwakke punten mogen zijn van de verschillende col concepten: je hebt er alleen iets aan als je ze bij de hand hebt en kunt aantrekken. We zoeken daarom de optimale, compacte alleskunner die je altijd op zak hebt. Eentje die je goed kwijt kunt in een motorpak, tanktas of onder het zadel, en een zo breed mogelijk spectrum aan bescherming biedt.

Want hoe ziet het gebruikelijke motorseizoen er uit? In het voorjaar, wanneer de eerste zonnestralen weer uitnodigen tot rijden, kan het in de ochtend- en avonduren nog knap koud worden. Op langere ritten daalt de gevoelstemperatuur aan je nek dan al snel onder het nulpunt. Winddichte membranen en warm voeringmateriaal als fleece of wol zijn dan in het voordeel. In de zomer met veel insecten zijn dunne halsdoeken genoeg om vliegend ongedierte en stof tegen te houden. De stof moet wel behoorlijk ventileren c.q. doorwaaien, want als je het als rijder te benauwd krijgt en zweterig wordt, vermindert je concentratie en daarmee je actieve veiligheid.
In de herfst wordt het niet alleen koeler, maar rij je ook nogal eens in de regen. Afhankelijk van het materiaal houden cols, kragen en halsdoeken ook dan je nek een stuk warmer, wat niet alleen prettiger voelt, maar ook een verkoudheid kan schelen, zelfs als je maar een kort stukje rijdt. In je hals lopen belangrijke aders namelijk dicht onder het huidoppervlak. Net als bij de oliekoeler van je motor wordt er in de koude rijwind op die manier veel lichaamswarmte afgevoerd. Voor de echte doorrijders zijn de omvangrijke, dikke thermokragen aan te bevelen, maar die vallen buiten het kader van deze vergelijkingstest van allrounders.

Gerelateerde artikelen

Compacttest Aprilia RS125 GP Replica

Compacttest Aprilia RS125 GP Replica

reactie(s) - 2 februari, 2023

Oeh, een Aprilia RS125 GP Replica in een test. Alleen al van die naam gaat het hart van de menig adolescent véél ...
TopTest Moto Guzzi V100 Mandello

TopTest Moto Guzzi V100 Mandello

reactie(s) - 2 februari, 2023

Moto Guzzi ziet de nieuwe V100 Mandello als de bekroning op de eerste 100 jaar van het roemruchte merk. Is de ...
Direct meer lezen? Neem een jaarabonnement
  • Direct toegang tot het digitale archief met meer dan 350 magazines.
  • 24 uitgaven per jaar
  • Elke twee weken thuis in de bus
Direct toegang aanvragen
Een jaar MotoPlus voor slechts 55,-