Techniek: MV Agusta F4
MotoPlus nummer 02 - 2010
Het kan zo gemakkelijk verkeerd uitpakken. Een designicoon opnieuw gestalte geven, betekent het samenvoegen van...
Artikelen
Techniek: smeersystemen
MotoPlus nummer 02 - 2010
Het smeersysteem van een motorblok is van levensbelang. Een blok kan de allermooiste technieken herbergen,ongelooflijk...
Test 9 waterdichte leren pakken
MotoPlus nummer 02 - 2010
Wat bescherming en uitstraling betreft zit je met een leren motorpak altijd goed, maar in ene regenbui ben je dan wel...
Occasion: Yamaha Dragstar 1100
MotoPlus nummer 02 - 2010
Schokkend was de introductie van de XVS1100 Drag Star in 1999 geenszins. Sterker: de trend van custom naar cruiser was...
Tips & Tricks MP 02-2010
MotoPlus nummer 02 - 2010
We kennen allemaal het brandende gevoel in de billen na een lange rit. Je gaat verzitten, strekt de benen en je...
Reizen IJsland
MotoPlus nummer 02 - 2010
What's in a name? Als IJsland staat voor ‘land van ijs’, dan hadden we er wellicht goed aan gedaan onze...
Interview Edwin Sterckel
MotoPlus nummer 02 - 2010
Nog niet zo heel lang geleden was de motorschuur van Edwin Sterckel gevuld met Bolognese passie. Twee bloedmooie 916...
Dakar Rally 2010 (2)
MotoPlus nummer 02 - 2010
Aan de finish in Buenos Aires was zijn voorsprong ruim een uur op tweede man Pal Anders Ullevalseter. Maar iedereen...
Warmdraaien MotoPlus 02-2010
MotoPlus nummer 02 - 2010
De winter had Nederland in zijn greep en dat betekent komkommertijd in de motorwereld. En daarin werden we voor de...
Column Sebastiaan Labrie 02-2010
MotoPlus nummer 02 - 2010
Wie heeft de negen etappe van de Dakar Rally gezien? Misschien kijken velen van jullie niet meer, omdat het niet de...
Mail Feedback MP 02-2010
MotoPlus nummer 02 - 2010
MOTORRIJDEN MET KINDERENEen intercom is erg nuttig Ik rij zelf al 11 jaar met kinderen op de motor, maar doe dat uit...
Trots Remco van Wingerden
MotoPlus nummer 02 - 2010
Remco van Wingerden besteedde een dikke twee jaar aan de ombouw van een Yamaha YZF750R tot streetfighter Duitse stijl....
Tips & Tricks MP 01-2010
MotoPlus nummer 01 - 2010
Hoe zijn de merknamen ontstaan, wat betekenen ze en heeft het logo een diepere achtergrond? In deze rubriek bekijken we...
Oude Liefde: Honda CB750
MotoPlus nummer 01 - 2010
Als er één motor is geweest die veel stof heeft doen opwaaien, dan is het wel de legendarische Honda...
Column Maarten Siffels 01-2010
MotoPlus nummer 01 - 2010
Winter is een goede periode om je voor te bereiden op de zomer (oude Chinese wijsheid). Dus ruim ik in deze donkere...
Eerste Test Ducati Hypermotard 1100 Evo/SP
MotoPlus nummer 01 - 2010
Vijf paarden extra galopperen er nu over de ketting, zo belooft Ducati. 95 tegen 90 pk. Gehomologeerd waren er tot...
Compacttest Yamaha XT660Z T
MotoPlus nummer 01 - 2010
Weinig motoren hebben zo’n legendarische magische klank als de al weer 35 jaar oude Yamaha XT500. Jaren daarna...
Vergelijkingstest BMW K1300GT – Kawasaki 1400GTR – Yamaha FJR1300
MotoPlus nummer 01 - 2010
Ook in de wereld van het relaxte toeren heb je baas boven baas. Waar het op comfort en luxe aankomt zetten de...
Toptest MV Agusta Brutale 1090RR
MotoPlus nummer 01 - 2010
De Brutale deed haar naam alle eer aan. Ze was keihard, compromisloos en niet makkelijk te berijden. De nieuwe...
Test zeven budgethelmen
MotoPlus nummer 01 - 2010
Aanlokkelijk aanbod of een gegarandeerde teleurstelling met vizier en kinriem? Van een greep in het schap met...
