MotoPlus 02 - 2023

TEST HONDA CRF300 RALLY 32 MOTOPLUS TEST Vermogen in overvloed, veel elektronica en hightech, een rijklaar gewicht ruim boven de 200 kilo en een primair op straatgebruik gerichte setting. Parameters die veel moderne allroads op het lijf zijn geschreven. Dat het ook anders kan, bewees Honda in 2017 al met de CRF250 Rally. Ontwikkeld als toegankelijke en makkelijk te beheersen ‘World Bike’, eenvoud en terreingebruik stonden op de voorgrond. Attractief verpakt in een sportieve jas van het fabrieksteam raakte dit pakket een gevoelige snaar bij de reislustige offroad-fan. Honda’s mini-adventure onderscheidde zich met gemak van het geringe aantal concurrenten in het hoogpotige A2-segment. Toch was die eerste lichting niet helemaal vrij van kritiek. De met 25 pk en 23 Nm wat zwakke 250cc-een­ cilinder, een verhoudingsgewijs kleine tank en een hoog zadel lieten ruimte voor verbetering. Dat zijn dan ook precies de punten die ze bij Honda hebben aangepakt. Met nu 286 cc, gemodificeerde luchtinlaat, gewijzigde inlaat­ nokken en een nieuw uitlaatsysteem noteert de eenpitter op de vermogensbank 27,7 pk en 27 Nm. Geen reuzensprong, zeker niet, maar in combinatie met de nieuwe zesversnel­ lingsbak en het vier kilo lagere gewicht zit er voelbaar meer leven in. De anti-hop-koppeling is eveneens nieuw, evenals een grotere tank. Om de voorheen al geprezen handling verder te verbeteren, werden swingarm en frame herzien en bovendien heeft de vering nu meer veerweg en is de grondspeling groter. Het nu in rubber gelagerde zadel is 15 millimeter lager. Andere wijzigingen: voetsteunen met rubbers, nieuw stuur, flexibele en daarmee breukvaste knipperlichten en een gemodifi­ ceerd dashboard. Is dat voldoende voor de door Honda beloofde wereldreiskwaliteiten? Dat gaan we ontdekken, in het zadel! Eerste indruk? Ergens tussen bankstel en trampoline. Met een kleine 90 kilo rijdersgewicht zakt de Honda in stand al behoorlijk in zijn veer­ wegen. Zelfs naar allroad-maatstaven is de vering aan de zachte kant, wat doorslaan bij stevig gebruik en op slecht wegdek haast tot een zekerheidje maakt. Stelmogelijkheden los Met meer punch, een grotere tank en nog een trits updates stuurde Honda zijn kleinste allroad afgelopen jaar op avontuur. Noppenbanden, lange veerwegen en een sportieve HRC-jas stralen onvervalste offroad-­ ambitie uit. Begint de CRF300 Rally pas waar andere A2-­ allroads het vaak al opgeven? | Tekst: Philipp Genikomsidis; Foto’s: Rossen Gargolov | ADVENTURE ESSENTIALS »