MotoPlus 23 - 2022

SPORT MOTOGP-TESTEN 94 MOTOPLUS SPORT Fabio Quartararo was heel duidelijk in zijn eerste reactie na een teleurstellende testdag. “Ja, natuurlijk had ik meer verwacht”, meende de ex-wereldkampioen na zijn negende tijd. “Het moet niet mogelijk zijn dat we tijdens de testen in Misano en Barcelona een verbetering voelen (met het blok) en hier merken we niets.” Yamaha had een nieuw chassis, twee aeropakketten, grotere vinnen op het kontje van de machine én een nieuw 2023-blok voor Quartararo meegebracht, maar overlopen van enthousi- asme deed de Fransman bepaald niet over de nieuwe viercilinder. Dat het eerder in Jerez door Cal Crutchlow geteste blok volgens Quartararo dezelfde topsnelheid bood als vorig jaar was ‘een pro- bleem’. Werklust kon de Yamaha-­ kopman niet ontzegd worden, want niemand reed meer ronden dan de 92 die Quartararo klokte. Ook Marc Marquez maakte er geen geheim van dat hij hoger Terwijl bij het Mooney VR46 Racing Team de eerste en derde plaatsen van Luca Marini en Marco Bezzecchi voor vreugde zorgden, de tweede, vierde en vijfde plekken van de Aprilia-mannen Maverick Viñales, nieuweling Miguel Oliveira en Aleix Espargaro een positieve afsluiting betekenden, was er duidelijk onvrede bij Marc Marquez over de nieuwe Honda en ook bij Fabio Quartararo die meer had verwacht van de blok-update die zijn Yamaha M1 had gekregen. | Tekst: Frank Weeink; Foto’s: MotoGP | VREUGDE EN ONVREDE ingezet had met de nieuwe Honda. Hoewel de Valencia-test­ tijden volgens goede traditie met enige scepsis dienen te worden betracht, was het geen goed teken dat Marquez met een dertiende tijd de beste Honda-­ rijder was. De voormalige Suzuki-­ mannen Joan Mir en Alex Rins tekenden op de RC213V voor de achttiende en twintigste plaats, met tussen hen in Takaaki Naka­ gami. “We hebben meer nodig om mee te doen voor de titel”, gaf Marquez aan, nadat hij slechts ‘een heel klein beetje’ extra kop- pel in de vernieuwde V4-kracht- bron had gevoeld. De zeer matige voorkant van de Honda was er nauwelijks op vooruitgegaan en ook was er niet merkbaar meer grip beschikbaar aan de achter- zijde, oordeelde de nummer 13 van 2022. Optimistisch gestemd was Marquez door de prominente aanwezigheid van Japanse staf­ leden in de box. “Dat hebben we al lang niet meer zo gezien. Dat Op zijn vertrouwde Ducati GP22 was Luca Marini de snelste. Ook in 2023 zit hij op de machine van dit jaar. is wel een teken dat er wat aan het veranderen is.” Marquez had verschillende frames, uitlaten, een nieuwe luchtinlaat op de stroom- lijn, een nieuw kontje en een car- bon koppeling te testen, terwijl ook de nieuwelingen Mir en Rins (“Ik ben behoorlijk blij”) veel uit te proberen hadden. Vanwege contractuele verplichtingen met Van de nieuwe Yamaha M1 had Fabio Quartararo motorisch duidelijk meer verwacht.