MotoPlus 23 - 2022

SPORT MOTOPLUS 93  Race 1 1 Jonathan Rea (GB), Kawasaki 2 Toprak Razgatlioglu (TUR), Yamaha 3 Alex Lowes (GB), Kawasaki 4 Andrea Locatelli (I), Yamaha 5 Alvaro Bautista (E), Ducati 6 Garrett Gerloff (USA), Yamaha 7 Axel Bassani (I), Ducati 8 Xavi Vierge (E), Honda 9 Loris Baz (F), BMW 10 Tetsuta Nagashima (J), Honda 11 Michael Ruben Rinaldi (I), Ducati 12 Kyle Smith (GB), Kawasaki 13 Xavi Forés (E), Ducati 14 Lucas Mahias (F), Kawasaki 15 Hafizh Syahrin (MAL), Honda Race 2 1 Alvaro Bautista (E), Ducati 2 Jonathan Rea (GB), Kawasaki 3 Alex Lowes (GB), Kawasaki 4 Toprak Razgatlioglu (TUR), Yamaha 5 Andrea Locatelli (I), Yamaha 6 Scott Redding (GB), BMW 7 Michael Ruben Rinaldi (I), Ducati 8 Philipp Öttl (D), Ducati 9 Tetsuta Nagashima (J), Honda 10 Loris Baz (F), BMW 11 Axel Bassani (I), Ducati 12 Michael van der Mark (NL), BMW 13 Lucas Mahias (F), Kawasaki 14 Oliver König (CZ), Kawasaki 15 Leandro Mercado (ARG), Honda Superpole-race 1 Alvaro Bautista (E), Ducati 2 Toprak Razgatlioglu (TUR), Yamaha 3 Jonathan Rea (GB), Kawasaki 4 Alex Lowes (GB), Kawasaki 5 Andrea Locatelli (I), Yamaha 6 Scott Redding (GB), BMW 7 Garrett Gerloff (USA), Yamaha 8 Xavi Vierge (E), Honda 9 Xavi Forés (E), Ducati WK Eindstand 1 Alvaro Bautista, 601 punten 2 Toprak Razgatlioglu, 529 punten 3 Jonathan Rea, 502 punten 4 Michael Ruben Rinaldi, 293 punten 5 Andrea Locatelli, 274 punten UITSLAGEN WK SUPERBIKE PHILLIP ISLAND, AUSTRALIË Superbike-race, maar met een tweede plaats vóór Rea hield Bautista de schade beperkt. Een vierde plaats in de andermaal door Razgatlioglu gewonnen Superpole-race was geen reden voor paniek. In de slotwedstrijd op zondag ging Bautista de strijd aan met Razgatlioglu, maar na meerdere onderlinge inhaalacties koos Bautista voor de zekerheid van de tweede plaats. Terwijl Razgatlioglu zijn tweede ‘hattrick’ van het jaar scoorde, claimde Bautista in aanwezigheid van Ducati Corse-baas Gigi Dall’Igna en Sporting Director Paolo Ciabatti terecht de wereldtitel. Met een week later nog eens twee overwinnin- gen in Australië waren Bautista’s cijfers indruk- wekkend aan het eind van zijn vierde Super­ bike-seizoen: zestien maal won de Spanjaard, maar liefst 31 maal stond hij op het podium, slechts drie keer finishte hij naast het podium en maar twee keer zag hij de vlag niet. Behalve in Donington en Mandalika won Bautista op elk circuit minimaal één race. Bautista, Razgatlioglu en Rea tekenden in 2022 voor negentig van de 108 podiumplaatsen, waarbij zij onderling alle overwinningen verdeelden: zestien voor Bautista, veertien voor vice-kampioen Razgat- lioglu en zes voor Rea. De Noord-Ier won in kreeg Bautista de titel niet in de schoot gewor- pen. “Ik ben vaker het risico aangegaan dan misschien nodig was”, bewees hij ook toen hij op een opdrogende baan op Phillip Island als enige toprijder voor slicks koos in de Super­ pole-race en van een zestiende naar een eerste plaats reed. “Ik was nooit zomaar tevreden. Als ik het gevoel had dat ik voor de winst kon gaan, ging ik er ook voor. Ik ben ook blij met mezelf, omdat ik als rijder en persoon ben gegroeid. Ik hoop dat ik dat kan doorzetten, want op mijn leeftijd moet ik er steeds meer voor doen.” Voor Michael van der Mark werd 2022 door twee beenbreuken een seizoen om heel snel te vergeten. De races in Indonesië en Australië verliepen teleurstellend voor de BMW-coureur met crashes (in de openingsraces in Mandalika en Phillip Island), een verkeerde bandengok (in de nat begonnen Superpole-race in Phillip Island) en twee matige twaalfde plekken. Meer dan een vijftiende plaats in de eindstand zat er voor de Rotterdammer niet in. Van de sterk vernieuwde BMW S1000RR én van een volledig fitte Van der Mark wordt volgend jaar meer verwacht. Net als Alvaro Bautista stelde Dominique Aegerter in Indonesië zijn Supersport-titel vei- lig na een crash van zijn enige rivaal Lorenzo Baldassarri. Na het winnen van de MotoE World Cup prolongeerde de 32-jarige Zwitser zijn Supersport-titel met een vierde plaats, waarna hij vervolgens twee van de drie resterende races op zijn naam schreef. Aegerter nam op Phillip Island afscheid van Ten Kate Racing met zijn zeventiende seizoenszege. Voor het team uit Nieuwleusen was het de elfde Supersport- wereldtitel. Glenn van Straalen werd elfde in de eindrangschikking. n Michael van der Mark hoopt ongetwijfeld op meer geluk en succes in 2023. In de laatste twee raceweekends scoorde hij slechts met twee twaalfde plaatsen. (Foto: BMW) Met een wereldtitel én een overwinning afscheid nemen van je team, Dominique Aegerter deed het. Hij won op de Ten Kate Yamaha zeventien Supersport-races en pakte zeven poles. Australië voor het eerst in 25 races weer eens. Na de beslissing in Mandalika reageerde de altijd vrolijke Bautista zeer geëmotioneerd. “Dit kampioenschap is niet heel populair in Spanje en toen Carlos (Checa, als eerste Spanjaard) de titel won in 2011 zeiden veel Spanjaarden ‘het is een kampioenschap van de tweede cate- gorie’. Eerlijk gezegd behoorde ik ook tot die mensen”, bekende hij. “Als je in de MotoGP rijdt, heb je weinig oog voor andere series. Maar nu denk ik daar anders over. Het is niet minder, het is anders. Ik geloof dat Jonathan en Toprak ook in de MotoGP tot de top zouden kunnen behoren.” Bautista gaf toe dat de zenuwen opspeelden bij de start van de laatste wedstrijd in Indone- sië. “Het was de eerste keer dat het echt in mijn handen lag. Als ik geen fouten zou maken en op het podium zou finishen, zou dat genoeg zijn. Daar schrok ik een beetje van en ik zei tegen mezelf ‘hou je hoofd erbij’. Toen ik achter de anderen reed ging het goed, maar toen ik een paar ronden op kop reed, begon ik te veel na te denken. Ik begon rare lijnen te rijden en ik besloot Toprak te laten gaan en Jonathan zat op een achterstand die groot genoeg was. Toprak was heel sterk en mijn voorband gaf me niet genoeg vertrouwen om mee te gaan. Maar ik ben zó blij.” Een vergelijking met 2006, het jaar dat Bautista de 125 cc-wereldtitel veroverde, lag voor de hand, omdat ook dit jaar ‘mensen in me geloof- den na twee moeilijke jaren’. “2005 was niet goed en weinig mensen zagen het nog zitten in me. Jorge Martinez zorgde voor een goed team en een goede machine en Gigi was er (als technische baas bij Aprilia, red.) toen ook al bij. Mika Kallio was toen mijn sterkste tegenstander en hier was Jonathan aan het begin van het jaar heel sterk. Toen hij wat minder werd, kwam Toprak heel sterk opzetten. Ik kon niet relaxen en daarom was het een heel intens seizoen. Daarom vind ik dit kampioenschap meer ver- diend dan toen en ben ik er blijer mee.” Hoewel de Ducati Panigale vaak superieur was aan Razgatlioglu’s Yamaha en Rea’s Kawasaki,