MotoPlus 23 - 2022

PRODUC T TEST MOTOPLUS 79  Foto’s: mps-Fotostudio Grote verschillen bij de protectoren. Belangrijk: verwijder ze bij het wassen. De linkse broek (Oxford) bestaat uit slechts één laag en komt zonder gele voering. Voor- en nadelen van motorleggings met ‘veiligheidsgordel’ De ‘veiligheidsgordel’ is een rubberen lus helemaal onderaan de broekspijp. Hij wordt gedragen op de voetzool tussen de hiel en de bal van de voet en voorkomt dat de broek omhoog komt. Wat voelt beter in de praktijk, met of zonder? Het is zoals zo vaak gewoon een kwestie van smaak. Met haar lange benen heeft tester L vaak het probleem dat haar broekspijpen tijdens het rijden omhoog kruipen. Daarom geeft zij de voorkeur aan de motorleggings met veiligheidsgordel van Büse en Oxford. Tester K heeft het probleem van omhoog kruipende broekspijpen niet. Zij voelt juist hoe de naden van de band irritant op de huid drukken bij strak gesloten schoenen of motorlaarzen. Als je hier gevoelig voor bent, moet je daar bij het passen extra op letten. Probeer de legging een keer samen met de schoenen/laarzen uit. De lus aan de buitenkant dragen is geen optie. Die komt te gemakkelijk vast te zitten aan de versnellingspook of de voetsteun en dat leidt al snel tot vervelende ongelukken. Wat maakt een motorbroek tot een legging? Motorleggings hebben geen ritsen of knopen. De enige mogelijkheid om ze aan te trekken is om er in te glijden, hoe strak de tailleband ook zit. De stof is zachter en elastischer dan motorjeans. Ongebruikelijk voor leggings zijn zakken, of het nu voor- of achterop is. Iedereen die een (sport)legging heeft gehad weet dat er hooguit één klein zakje aan de binnenkant van de voorkant is genaaid. Van de geteste motorleggings heeft de Oxford hele- maal geen zakken. De Büse heeft een zak achterop. Rukka heeft er twee aan de voorkant. Alpinestars en Trilobite bootsen het jeans-uiterlijk na met twee zakken voor en achter. Wat maakt motorleggings veilig? Simpel antwoord: de aramidevezels. Ook bekend als kevlar, maar kevlar is een merknaam; we hebben hier met hetzelfde merkfenomeen te maken als Spa Rood in plaats van mineraalwater. Aramidevezels zijn mechanisch zeer veerkrachtig, slijt- en scheurvast. Ze worden in motorleggings meestal gebruikt als voering, maar in de Oxford Original Approved Leggings maken de vezels zelf deel uit van de stof. Die legging zonder voering is extra dun en daardoor licht en luchtig. De term ‘aramide’ is afgeleid van de woorden ‘aromatisch’ en ‘polyamide’. Het kenmerkende gele materiaal komt ook voor in handschoenen als snijbescherming, in kogelvrije vesten en in pantser­ voertuigen. Duurzaamheid van motorleggings Aangezien motorleggings niet gemaakt zijn van stevig denim of glad leer, moeten kopers zich ervan bewust zijn dat de buitenkant van de legging na een tijdje sporen van slijtage gaat vertonen. Vooral ruwe zadels of klitten- band op schoenen/laarzen leidt tot onaantrekkelijke patronen en pluisjes op de buitenste stof. Hoe was ik een motorlegging? Elk van de geteste motorleggings kan ten minste op 30 graden worden gewassen. Wij zouden ook de modellen waarbij de fabrikant handwas aan- beveelt in de wasmachine stoppen. Waarvoor heeft dat apparaat anders een handwasprogramma? Belangrijk: verwijder de protectoren voor het wassen en keer de broek binnenstebuiten zodat de voeringkant aan de buiten- kant zit. De motorlegging kan het beste gewassen worden zonder andere kledingstukken. Zo beschadigt het gebruikte klittenband ze niet. Beschermingsniveau vanmotorleggings Motorkleding kent vijf beschermingsnormen: AAA, AA, A, B en C. Die laatste staat voor pure impactbescherming (protectoren), B staat voor pure schuurbescherming (bijvoorbeeld aramide) en A staat voor beide samen. En dat alles getest en gecertificeerd volgens de Euro- norm EN 17092-2 (tot 6): 2020. Door de combinatie van aramidevezels en protectoren zijn bijna alle voorgestelde motorleggings gecertificeerd tot ten minste beschermingsnorm A. Rukka levert geen protectoren mee en bereikt daardoor alleen niveau B. De twee motorleggings met protectoren van niveau 2 en hogere schuurbescherming (Oxford en Trilobite) voldoen aan de AA-beschermingsnorm. Alle door ons geselecteerde modellen zijn door en door voorzien van aramidevezels en niet alleen in de valzones. Net als bij motorjeans raden wij iedereen aan motorleggings te kiezen waarbij de schuurbescherming geen enkel plekje overslaat. ALLE WETENSWAARDIGHEDEN OVER MOTORLEGGINGS