MotoPlus 23 - 2022

78 MOTOPLUS PRODUC T TEST PRODUCTTEST MOTORLEGGINGS VOOR DAMES Rukka Melita – de comfortabele Trilobite Legging – de smalle Fabrikant: Rukka, importeur: Hoco Parts, www. hocoparts.com; prijs: € 239,-; maten: 34-50; cer­ tificering: B omdat knieprotectoren ontbreken; constructie: tweelaags; materiaal buitenkant: 62% katoen, 32% polyester en 6% elastaan; voering: 60% aramide, 37% kevlar en 3% elastaan; protectoren: niet, legging kan wel achteraf uitgerust worden met Rukka D3O knie- en heupprotectoren; onderhoud: machinewas op 30 graden; productieland: Pakistan Pasvorm: de zeer brede elastische tailleband is stevig maar ook voldoende rekbaar om redelijk comfortabel in de legging te komen. De legging loopt mooi hoog boven de navel. Helaas zijn er geen korte of lange maten beschikbaar. Het is een mysterie hoe Rukka het doet, maar maat 36 past tester K in de lengte en breedte. Maat 40 past tester L dan weer in zowel Fabrikant: Trilobite, importeur: Batavi Trading, www.batavitrading.com ; prijs: € 179,95; maten: taillematen 26-42, lengtemaat 32 en 34; certifice­ ring: AA; constructie: tweelaags; materiaal bui­ tenkant: 100% polyamide; voering: 50% kevlar en 50% polyester; protectoren: knie Level 2 (in hoogte verstelbaar, zakken voor heupprotectoren aanwezig; onderhoud: machinewas op 30 graden; productie­ land: Pakistan Pasvorm: de Trilobite motorleggings in de gebrui- kelijke maat passen goed en kreukvrij. Al is dat buiten de strakke taille gerekend. Tester K kan die in maat 26 en tester L die in maat 28 niet of slechts met heel veel moeite over de heupen laten glijden. de lengte als breedte. De Rukka motorlegging zit zeer comfortabel en geeft een joggingbroek-waardig gevoel, maar doet je figuur desondanks recht. Het vele stof in de buikstreek kreukt bij het zitten. De grijze reflecterende streep aan de zijkant dient voor de zichtbaarheid, maar is ook een kwestie van smaak en rimpelt staand lichtjes. Zakken ontbreken aan de ach- terkant, maar niet aan de voorkant. De legging wordt zonder beschermers geleverd, ze zijn achteraf wel aan te brengen. Zakken voor protectoren buitenom toegankelijk via een rits; heerlijk comfortabel, niets schuurt of knelt aan de binnenkant. Geen knieprotectoren meegeleverd (Level 1 D3O beschermers kosten per paar € 29,95); maatkeuze verwarrend. CONCLUSIE: bijzonder geschikt voor iedereen die ervan houdt nauwsluitend maar niet superstrak en boven alles comfortabel door het leven te gaan. Als alternatief kan een maat groter worden gedragen, maar dan sluit de pasvorm niet zo goed aan en zitten er een paar plooien in het kruis. Zodra de Trilobite motorlegging over de heup is getrokken, zit het heel comfortabel en de heupband gaat zonder knellen over de navel. Mooie matte stof; goede afwerking; aangename voering. De strakke tailleband mag elastischer zijn, zodat de maat die bij de benen past ook goed over de heupen gaat; kniebeschermers zijn erg hard, het beste is om ze te ruilen voor optionele exemplaren. CONCLUSIE: een tip voor iedereen met smalle heupen die van het jeans-uiterlijk houdt met de stiksels op de zakken. Samen met Oxford de enige met beschermingsniveau AA, maar nog steeds waar voor hun geld. Zoals in de afbeelding rechts te zien, ver- trouwen fabrikanten op verschillende oplos- singen voor de knieprotectoren. Level 1 biedt iets minder schokbescherming, maar is gewoonlijk veel soepeler en comfortabeler. Level 2 is dikker en daarom meer voelbaar. Regel nummer één moet echter altijd zijn: pas de legging en zorg ervoor dat de pro- tector echt bovenop het kniegewricht zit. Bovendien moet de legging goed passen zodat de protector niet zomaar wegglijdt. Als de protector op de knie drukt maar de broek verder perfect past, kunt u gewoon de gewenste knieprotector kopen en ze achteraf ‘inbouwen’ in de legging. In de meeste gevallen zijn de daarvoor bestemde zakken universeel te gebruiken. Er valt niet veel te zeggen over de bescherming tegen schuren, behalve dat die aanwezig moet zijn. Aangezien vallen nooit gepland is en je bij een valpartij zelden alleen op de knieën of billen terechtkomt, adviseren wij de meest beschermende varianten. Net als bij motor­ jeans gaan in de toekomst meer fabrikanten enkellaags leggings produceren, waardoor ze nog luchtiger en comfortabeler worden dan ze al zijn. …JAZEKER! Zoals bij elke andere motorbroek zijn er twee aspecten belangrijk wat de veiligheid betreft: stootbescherming bij de knie (eventueel ook de heup) en schuurbescherming. Liefst niet alleen bij de valzones maar over de volledige broek.