MotoPlus 20 - 2022

PRODUC T TEST MOTOPLUS 73  ENKELLAAGSE MOTORJEANS PRODUCTTEST Maximaal puntenaantal 40 35 10 15 100 Rokker Rokkertech Straight AAA 39 32 7 13 91 zeer goed € 479,- Beschermingsklasse AAA biedt de beste bescherming, zo kan het oordeel luiden als je alleen naar de eerste kolom van deze tabel kijkt. In de praktijk eindigt de Rokker jeans – een jeans met AAA-certificering – inderdaad op de eerste plaats, maar de andere AAA-jeans volgt niet op de daaropvolgende plek. In plaats daarvan komt de AA-gecertificeerde Held op de tweede plaats en gaat de derde plaats naar de Lindstrands, die in de nog lagere klasse A bivakkeert. En waar belandt die andere triple A jeans? Helemaal onderaan in de pun­ tenbeoordeling, wonderlijk genoeg. Op het gebied van slijtvastheid, snijbestendigheid en bescherming tegen afglijden weet de PMJ Deux niet te overtuigen. Gaten op voor- en achterzijde zouden bij een AAA-jeans niet mogen voorkomen. Held Newport 37 32 7 13 89 zeer goed € 299,95 Lindstrands Lund 36 32 7 13 88 zeer goed € 199,- Rev’it Detroit 2 TF 33 31 8 13 85 zeer goed € 299,99 Modeka Sonic Moto 31 31 6 12 80 goed € 149,90 Spidi J-Tracker 31 30 5 12 78 goed € 179,90 Alpinestars Compass Pro 32 26 8 11 77 goed € 339,95 BMWMoabit 29 26 7 11 73 goed € 360,- Louis Detlef DL-PM 2 30 24 7 12 73 goed € 169,99 Richa Original 2 Slim Fit Jeans 26 27 6 11 70 goed € 229,99 Trilobite Tactical 22 27 5 14 68 voldoende € 259,95 Rebelhorn Nomad 20 28 6 12 68 voldoende € 249,- RST X Kevlar Single Layer 21 19 8 10 66 voldoende € 189,99 IXS Classic AR Jeans 1L Straight 19 30 5 11 65 voldoende € 299,95 PMJ Deux 14 24 7 14 59 onvoldoende € 249,95 Veiligheid Pasvorm en draagcomfort Ventilatie, water- en hittebescherming Uitrusting en afwerking Totaal -oordeel Prijs *100 t/m 95 punten = uitstekend; 94 t/m 85 punten = zeer goed; 84 t/m 70 punten = goed; 69 t/m 60 punten = voldoende; 59 t/m 50 punten = onvoldoende; 49 t/m 0 punten = slecht EINDSCORE INTERVIEW “Iedereen moet de bescherming kunnen vinden die bij hem past” Als afgestudeerd ingenieur in de kledingtechnologie houdt Sven Kirschning zich al meer dan tien jaar bezig met de certificering van motorkleding. Als voorzitter van de DIN-werkgroep is hij een expert op het gebied van de norm. Beschermings­ klasse AAA werd altijd geassoci­ eerd met leer, in deze test doen AAA-jeans mee. Was het te voor­ zien dat denim zo goed zou beschermen? “Toen de bescher- mingsklassen werden ontwikkeld, is nooit echt uitgemaakt hoe, waarmee en met welke materialen de bescherming van de rijder bereikt zou worden. Een normale jeans is ongeschikt voor motor­ rijden, maar nieuwe hightech materialen zijn qua slijtvastheid vergelijkbaar met leer.” Niettemin glijdt leer als glad materiaal beter over asfalt, terwijl denim sneller tot stilstand komt. Wat is beter? “Beide hebben voor- en nadelen. Op een circuit met voldoende ruimte kan glad materiaal een voordeel zijn. Op de openbare weg met vang­ rails en tegemoetkomend verkeer niet. Het materiaal mag ook weer niet te ‘remvriendelijk’ zijn. In dat geval glijdt de rijder niet maar begint hij ongecontroleerd te tollen. Dat moeten we natuurlijk voorkomen. Daarom bevat de norm ook een glijwrijvingsweerstand. Dat moet zich binnen een bepaald bereik afspelen.” Zullen er binnen afzienbare tijd andere beschermingsklassen komen zoals AAAA? “Deze kwestie wordt waarschijnlijk volgend jaar in het normalisatiecomité besproken. Momenteel worden de ervaringen met kleding­ proeven verzameld, geëvalueerd en besproken. Ik weet niet zeker of een beschermingsklasse AAAA noodzakelijk is. Tot die tijd ronden we eerst de standaard voor protectoren en de normen voor airbags af.” Vindt u een wettelijke verplichting om beschermende kleding te dragen zinvol? “Daarop is geen eenvoudig antwoord te geven. Persoonlijk ben ik geen grote fan van een verplichting. Aan de andere kant heeft het verplicht dragen van valhelmen het aantal gewonden drastisch gereduceerd. Ik wil eerder een beroep doen op gezond verstand: de ver- schillende beschermingsklassen bieden volop keuze, zodat iedereen de bescherming kan vinden die bij hem past.” Foto: Kirschning