MotoPlus 19 - 2022

PRODUC T TEST MOTOPLUS 67  Sena Spider ST1 De Spider is duidelijk wat groter qua formaat dan Cardo’s middenklasser. Sena eigen zijn updates niet mogelijk via de app, enkel via de PC. Reikwijdte gemeten Accuduur Leveringsomvang Geluidssterkte Audiokwaliteit intercom Audiokwaliteit muziek 800 meter 13 uur Passend, zonder inbouwinstructies Duidelijk zachter dan Cardo Deels schel Ook bij Sena is bij de houder de keuze uit klemmen of kleven. In tegen­ stelling tot de andere systemen worden speakers en microfoon in de unit zelf geplugd, niet in de houder. tige verbindingsstructuur die de apparaten dankzij Mesh 2.0 kunnen opbouwen. Hiermee onderscheidt Sena zich in het middensegment duidelijk van de concurrenten, die hier ver­ trouwen op de klassieke Bluetooth-techniek en mesh enkel aanbieden in de high-end apparaten. De Spider profiteert dus van onge­ compliceerde verbindingen, grote reikwijdten en enorme groepsgroottes, terwijl de Cardo beperkt is tot maximaal vier gesprekspartners. Anderzijds biedt de Cardo dankzij de JBL-­ speakers een audiokwaliteit die je normaliter alleen in de bovenklasse zult aantreffen. Er is daarom geen winnaar in deze categorie, maar een gelijkspel! De twee Spider-modellen, de ST met draaiknop en SR met gewone knoppen, kunnen enkel via mesh en niet middels de klassieke Bluetooth-technolo- gie met andere communicatiesystemen verbonden worden. Natuurlijk kunnen smartphone en navi- gatiesysteem gewoon gekoppeld worden, wat deze oplossing geniaal maakt voor het gros van de motorrijders. Installatie en inbouw: Voor de Spider geldt het­ zelfde als voor Sena’s instapmodel: het is een beetje moeilijk op gang komen aangezien instructies over de correcte inbouw ontbreken. In de ‘Sena Motorcycles’ app is daarentegen een beknopte en een uitgebreide handleiding beschikbaar. De montage aan de helm geschiedt via een kleef- of klemverbinding, een beetje afhankelijk van de schaalvorm en -dikte is dat eenvou­ dig en snel gedaan. Software-updates zijn alleen mid­ dels de PC thuis te doen en dat brengt ons bij de grote vraag: waarom moeten de speakers en microfoon dan op de unit zelf worden ingeplugd in plaats van op de houder? Functionaliteit en bediening: Dankzij mesh kan ver­ binding maken met andere gesprekspartners bijna niet eenvoudiger, waarbij de app het je extreem gemakke­ lijk maakt om groepen te vormen. Koppelen met niet door mesh ondersteunde apparaten van Sena werkt echter niet vanwege de technologische verschillen. In de app kunnen nog veel meer persoonlijke voorkeuren worden ingesteld, die echter niet altijd voor zichzelf spreken. Geluidskwaliteit: Helaas is de grootste zwakte van de Spider de geluidskwaliteit. Deze haalt niet het volume van andere systemen, bovendien neigt het overall geluidsbeeld naar de schelle kant. Voor een heldere spraakoverdracht moet je veel aandacht besteden aan de correcte inbouw, met name met betrekking tot de boommicrofoon. Doe je dat niet, dan wordt er meer windruis dan spraak verzonden, wat uiteraard nogal storend is voor je gesprekspartners. Conclusie: Eén druk op de knop is vol­ doende om verbinding te maken met andere mesh-producten zoals de 50R, S en C of 30K, geweldig! Als ongecompli­ ceerde verbindingen met andere Sena’s belangrijker voor je zijn dan de beste audiokwaliteit, ga dan voor de Spider. Specificaties (fabrieksopgave) Fabrikant: Sena, www.sena.com Prijs: € 229,00 Afmetingen: 86 x 52 x 28 mm Gewicht: 60 gram Versie: Bluetooth 5.2 Reikwijdte: tot 8 kilometer Afstand tussen twee rijders: tot 2 kilometer Verbinding met derden mogelijk: nee Spraaktijd: tot 12 uur Oplaadduur: 2,5 uur Bedrijfstemperatuur: -10 °C tot 55 °C Waterdicht: nee Aantal gesprekspartners: onbegrensd Intercom en navigatie/muziek gelijktijdig: ja Speakers: Ø 40 mm Ruisonderdrukking: ja Automatische volumeregeling: nee Equalizer: vier audioprofielen Voice-control: voor aannemen telefoongesprek Radio: nee Laadkabelaansluiting: USB-C Updates: via software op PC App: Sena Motorcycles Oordeel: goed -BEOORDELING Bassig, minder duidelijk gedefinieerde tonen