MotoPlus 19 - 2022

PRODUCTTEST COMMUNICATIESYSTEMEN 62 MOTOPLUS PRODUC T TEST Cardo of Sena, zo luidt meestal de vraag. En Cardo of Sena luidt meestal ook het antwoord wanneer het om communicatiesystemen gaat. Beide fabrikanten hebben inmiddels een breed scala aan communicatiesystemen voor iedere por- temonnee in de productportfolio en treffen elkaar daarom in deze tweestrijd, verdeeld over drie prijsklassen. | Tekst: Tobias Beyl; Foto’s: Cardo, Sena, Janos Németh, OSM | Instappers rond € 150,- pagina 64 Communicatie tussen twee personen, wie doet dat het beste? Middenklasse rond € 250,- pagina 66 Mesh of toch liever voice-control? High-end boven € 350,- pagina 68 De Alpha-mannetjes in een direct duel De alternatieven pagina 71 Andere fabrikanten, andere oplossingen INHOUD Natuurlijk, de keuze aan communicatie­ systemen is net zo groot als het eisenpakket van de motorrijders die ze gebruiken. Alleen al de voornoemde fabrikanten bieden legio verschillende systemen aan, en dan hebben we het nog niet eens over de enorme hoe­ veelheid andere merken die zich ook op het headset pad begeven. Verderop in deze test vind je daarom ook een klein overzicht van andere innovatieve producten. Vanwege het praktische aspect van deze vooral op de praktijk gerichte strijd, concentreren wij ons echter op het duel der giganten in de commu­ nicatiesector: Cardo en Sena. Beide fabrikan­ ten hebben hun portfolio’s de afgelopen jaren ingrijpend herzien, en hoewel er nog steeds oudere systemen verkrijgbaar zijn, is deze test uitsluitend gewijd aan de nieuwste generaties. Dit resulteert enerzijds in drie verschillende prijscategorieën, en anderzijds in drie verschil­ lende behoefteprofielen. Categorie 1 noemen we ‘instap’, eenvoudigweg omdat de appara­ ten betrekkelijk weinig kosten en in vergelij­ king ook relatief weinig kunnen. In de praktijk blijkt dat voor velen echter voldoende en voor sommige motorrijders zijn deze systemen simpelweg precies goed. Wil je wat meer, dan biedt de ‘middenklasse’ categorie wellicht uitkomst: deze is iets duur­ der, maar biedt ook meer mogelijkheden. Categorie 3 ten slotte voldoet aan alle wensen en behoeften van de motorrijder met high- end functies als onder meer mesh, maar daar betaal je dan ook voor. Maar voor nu: heren, maak u klaar voor de strijd! COMMUNICATIEVE TWEESTRIJD