MotoPlus 15 - 2022

REPORTAGE BENZINEVERBRUIK 78 MOTOPLUS REPORTAGE BMW R1250GS Tweecilinder boxermotor, zesversnellings­ bak, 1.254 cc, boring x slag 102,5 x 76,0 mm, compressie 12,5:1, 136 pk (100 kW) bij 7.750 tpm, 143 Nm bij 6.250 tpm, litervermogen 108,5 pk, gewicht 260 kg, max. belading 205 kg, tankinhoud 20,0 l, 0-100 km/uur 3,6 sec, 0-200 km/uur 13,4 sec, Vmax 219 km/uur, pk-gewichtverhouding 1,9 kg/pk. Prijs: vanaf € 21.500,- HONDA NC750S Paralleltwin, zesversnellings- bak, 745 cc, boring x slag 77,0 x 80,0 mm, compressie 10,7:1, 55 pk (40 kW) bij 6.250 tpm, 68 Nm bij 4.750 tpm, liter­ vermogen 73,8 pk, gewicht 220 pk, max. belading 205 kg, tankinhoud 14,0 l, 0-100 km/ uur 5,0 sec, Vmax 170 km/uur, pk-gewicht­ verhouding 4,0 kg/pk. Prijs (2018): € 8.758,- YAMAHA R1 Viercilinder lijnmotor, zesver­ snellings­ bak, 998 cc, boring x slag 79,0 x 50,9 mm, compressie 13,0:1, 200 pk (147 kW) bij 13.500 tpm, 113,3 Nm bij 11.500 tpm, litervermogen 200,4 pk, gewicht 203 kg, max. belading 184 kg, tankinhoud 17,0 l, 0-100 km/uur 3,2 sec, 0-200 km/uur 7,4 sec, Vmax 285 km/uur, pk-gewichtverhouding 1,0 kg/pk. Prijs: € 22.799,- Tanken, noteren, meten. Bij een automagazine is het routine – en bij ons ook. Maar samen rijden blijft toch bijzonder. Alleen de motorrijder heeft het stervenskoud… haar motorfietsen als een serieuze zaak. In de jaren negentig al gaf het vrijwillig al behoorlijk nauwkeurige opgaves voor wat betreft het brandstofverbruik bij een constante snelheid van 90 en 120 km/uur. Sinds de Euro4-norm moeten alle fabrikanten op basis van de WMTC (World Motorcycle Test Cycle) officiële verbruiksopgaven doen. Daaraan verbonden CO 2 -eisen voor motorfabrikanten hanteert de Europese Commissie in tegenstelling tot de auto-industrie echter nog niet. De zeven keer zo zware Audi verbruikt bij het tamme ritje heuvelop en -af een stuk meer: 1 op 9,5. Om precies te zijn 2,33 keer zo veel (4,5 liter per 100 kilometer voor de BMW, 9,5 liter voor de Audi). Beduidend meer ook dan het normverbruik van 8,4 liter. Tijdens een eigen test door onze autocollega’s lag het verbruik op 10,0 liter. Maar goed, deze flinke auto is voorzien van permanente vierwielaan- drijving, wat door de hogere wrijving en het meergewicht het verbruik met ongeveer een liter per 100 kilometer verhoogt. Bovendien