MotoPlus 19 - 2021

ONDER DE HAMER MOTOPLUS 63 Door alle aandacht voor duurzame mobi- liteit tijdens Prinsjesdag zou een mens ten onrechte nog denken dat verbrandings­ motoren bij het grote publiek volledig heb- ben afgedaan. Niet dus. Veilingsite Catawiki bespeurt zelfs een gigantische interesse in tweetakt motoren. Een tweetakt is hot en daar zijn de prijzen dan ook naar. Motor­ rijders willen blijkbaar lekker sentimenteel knetteren en geurige raceolie verstoken en hebben daar grif geld voor over. Zo ging deze Gilera CX125 uit 1991 weg voor € 15.000,-. Het is een flinke duit, maar daar- voor krijg je wel een nieuwe (zes kilometer op de teller) Italiaanse futuristische klassieker. Die zes kilometer zijn er in de fabriek en ernaast wandelend opgezet, want de eerste eigenaar heeft het blok nooit laten lopen. Wel bewaarde hij trouw alle documentatie, sleutels, gereedschapset en handleiding. In 1991 was er geen handleiding voor het grote publiek hoe het kon wennen aan het gesloten kuipwerk en de alternatieve naafbesturing. Een verkooptopper werd de Gilera dan ook niet. Jammer dat niemand iets verder keek, want onderhuids is de CX125 gewoon de zoveelste 125cc tweetakt eencilinder. Die verkochten destijds in Zuid-Europa wel als een tierelier. Het blok is goed voor zo’n 30 pk en het frame is niet van exo- tisch duur materiaal, maar van doodgewoon staal. Dat er onder het plaatwerk dus eigen- lijk een heel normaal tweetakt motorfietsje schuilt, kunnen we de nieuwe eigenaar beter niet vertellen. Dat ook minder futuristisch ogende twee- taktjes op veel belangstelling kunnen reke- nen, bewijst deze Honda NSR125 SP . De motor uit 1922 werd uiteindelijk afgeslagen op € 12.000,-. Voor dat bedrag krijgt de nieuwe eigenaar een motorfiets die tech- nisch helemaal in orde is. Ook op het uiterlijk – in de herkenbare Rothmans-kleuren – is niets aan te merken. Het speciale aan deze motorfiets schuilt hem in de toevoeging SP. Honda bouwde daarmee een sportievere variant van zijn NSR125 om er hoge ogen mee te gooien in de Italiaanse 125-cup. Daardoor kan het blok nog gemeen bijten, al toont hij zijn tanden pas in het laatste kwart van zijn toerenbereik. TWEETAKT MET ZES KILOMETER OP DE TELLER HARLEY-DAVIDSON UIT LA IN NL Deze Harley Servicar was oorspronkelijk van het politiekorps van Los Angeles, maar heeft onder­ tussen een Nederlands kenteken. De uit 1968 stammende driewieler wordt binnenkort ter veiling aangeboden. Reken niet op een koopje, Catawiki schat er tussen de € 25.000,- en € 30.000,- voor te gaan beuren. De schatting valt zo hoog uit omdat er kosten noch moeite zijn gespaard tijdens de restauratie. Bovendien heeft de toch al zeldzame machine ‘matching numbers’. Daarnaast stijgen klassieke Harley-Davidsons steevast in waarde en dat maakt deze motorfiets interessant als beleg- ging. Wel een belegging overigens met een wer- kende sirene en zwaailicht. Dat maakt beleggen plotseling minder saai dan het klinkt. Meer foto’s zien? Ga dan naar: www.motoplus.nl/ onderdehamer ONDER DE HAMER