MotoPlus 16 - 2021

Inmiddels is ook het Ten Kate Racing Yamaha WK Supersport raceteam over- gegaan op Putoline Oil: “Het begon met sponsoring in ons Superstock 600- en het EK juniorteam”, vertelt Kervin Bos, teammanager van het Ten Kate Racing Yamaha raceteam en zelf ex-coureur. “In 2014, het jaar dat Michael (red.: Michael van der Mark) wereldkampioen werd, was Putoline Oil onze technisch partner voor de smeermiddelen. Dat heeft een goede basis gelegd! Vervolgens gingen we het merk bij Ten Kate Racing Products gebruiken en we namen het op in onze webshop; het grootste Benelux-platform voor motoronderdelen. We raakten steeds meer onder de indruk van het merk, zowel van de producten als de organisatie en de passie van de mensen achter het merk. Toen we een paar jaar geleden van de Superbikes van Honda naar Yamaha overstapten, zijn we daar ook Putoline Oil gaan gebruiken. En met succes, want Loris Baz haalde in 2019 maar liefst vier podia. Nu concentreren we ons op het WK Supersport. We gaan dit jaar voor de elfde wereldtitel met Putoline Oil N-TECH ® technologie in het carter van de Yamaha YZF-R6. De eerste events van het seizoen gingen fantastisch! Dominique Aegerter heeft al vijf van de acht wedstrijden gewonnen. Hij staat eerste in het kampioenschap en als team staan we bovenaan in de strijd om de team-titel”. Ontwikkelen Races winnen doe je alleen als je de juiste mensen op de juiste plek hebt en de producten die je gebruikt helemaal top zijn: “Alles moet op zijn plek vallen. We zijn daar fulltime mee bezig” vertelt Kervin. “We ontwikkelen alles zelf. Dan doe je veel kennis op en kom je ook achter de tekortkomingen van be- paalde producten, zoals de motorolie. Daarom zijn we erg verheugd over de samenwerking met Putoline Oil. Ze zitten in Almelo. Dat is dichtbij, de mensen daar zijn enthousiast, hebben veel kennis en ze willen graag meedenken. We hebben samen een nieuwe olie ontwikkeld. Putoline Oil maakte prototypes, wij hebben ermee getest en verslag uitgebracht. Zo is de nieuwe N-TECH ® SPR+ 5W-50 olie ontwikkeld, die de prestaties van de Yamaha YZF-R6 optimaliseert. Die olie blijft langer stabiel en zorgt tijdens een race voor constante prestaties. De duurzaamheid van de olie is belangrijk, je gaat met een bepaalde vermogensafgifte de wedstrijd in en je wilt die prestaties vast- houden tot in de laatste ronde. Dat is vaak moeilijk te managen, de olie speelt daar een grote rol in. Verder bepaalt de olie ook de koppelingsgrip, dat komt vooral bij de start heel kritisch. Het gaat dan niet alleen om de grip, maar vooral ook om de doseerbaarheid.” Ambities Ten Kate en Putoline Oil gaan dit seizoen voor de elfde wereldtitel; de tiende in het WK Supersport: “Een realistische verwachting is de top drie, maar de ambitie is natuurlijk om kampioen te worden”, stelt Kervin. “Dat is echter afhan- kelijk van veel factoren. Je mag niet crashen en de motor moet optimaal blijven functioneren. Met onze kennis en de ondersteuning van Putoline Oil lijken alle seinen op groen te staan en moeten we in het kampioenschap groeien. Als het dan naar je toe lijkt te vallen moet je het afdwingen. Dan heb je het in eigen hand.” Racen Ook in de werkplaats van Ten Kate Motoren is Putoline Oil dus de norm geworden: “De meeste motorrijders zorgen goed voor hun motor, dat is hun passie. Daar gooi je dus geen knakenolie in, want slechte olie geeft gegarandeerd ellende. De olie moet een topproduct zijn”, vertelt werkplaats-chef Erik Prinsen. “Daarom hebben we tegenwoordig Putoline Oil N-TECH ® PRO R+ 10W-40 in de bulk. De overgang is ons zeer goed bevallen. Putoline Oil olie is probleemloos, we hebben geen last van olieverbruik, de motoren schakelen er goed mee en de doseerbaarheid van de koppelingen is prima, terwijl de duurzaamheid optimaal is. De kwaliteit blijft lang in de olie. Het blijft gewoon beter smeren en dat is erg belangrijk voor wegmotoren. N-TECH ® PRO R+ is voor veel motoren geschikt. Voor motoren waar het niet in mag biedt Putoline Oil alternatieven, die we in losse literverpakkingen hebben. Dat is ook een pluspunt van Putoline Oil, ze hebben een handige website waarop je precies kunt vinden wat er in een bepaalde motor moet. Verder gebruiken we in de werkplaats ook ket- tingspray en remmenreiniger van Putoline Oil, terwijl we bij een grote beurt en voor de winterstalling vaak Putoline Oil Fuel Stabiliser bij een tank benzine doen.” Werkplaats