MotoPlus 13 - 2021

Handling-parcours Motor Tijd 1. Triumph Speed Triple 1200RS 1:19,3 min 2. BMW S1000R 1:20,4 min 3. KTM 1290 Super Duke R 1:22,0 min 4. Ducati Streetfighter V4S 1:23,3 min SECTOR 1 1. KTM 1290 Super Duke R 11,04 sec 2. Ducati Streetfighter V4S 11,52 sec SECTOR 2 1. Triumph Speed Triple 1200RS 11,28 sec 2. KTM 1290 Super Duke R 11,68 sec Het secundaire wegennet in een notendop, dat is wel van toepassing op dit handling-parcours, waar de vier nakeds vol aan de bak kunnen als het gaat om snel omgooien, eerste-versnelling-bochten, snelle en hobbelige bochten en twee rechte stukken waar het gas vol tegen de stuit kan. De ronde­ tijden maken duidelijk dat niet het vermogen hier doorslaggevend is, maar het meest uitgebalan- ceerde totaalconcept. De Triumph blinkt weliswaar niet uit in pure handelbaarheid, maar maakt hier indruk met zijn stabiliteit en feedback. De BMWmet zijn lichte wielen kan nog aardig in het spoor blij- ven, terwijl de KTM en de Ducati het antwoord schuldig moeten blijven. Waarom? Dat wordt voor een deel verklaard door sector 1. In de krappe haarspeld vragen de Ducati en de KTM om een hand aan de koppeling en een fijngevoelige gashand. Dat vraagt concentratie en kost tijd. De Super Duke heeft alleen een klein voordeel door zijn acceleratievermogen, maar daaraan heeft de Oostenrijker ook in sector 2 weinig. Na de krappe knik loopt de Triumph van de Oostenrijker weg. In de snelle, hobbeligere rechterknik die daarna volgt, voelt het rijwielgedeelte van de Speed Triple RS veel uitgebalanceerder aan dan dat van de KTM. Daardoor kun je vroeger op het gas en bereik je hogere snelheden. Handling-parcours 0 200 0 20 40 60 80 100 120 ■ KTM 1290 Super Duke R ■ Triumph SpeedTriple 1200RS Sector 2 Afstand in m Snelheid in km/uur SECTOR 1 (158 meter): vergelijk Ducati en KTM START/FINISH 0 160 0 20 40 60 80 100 120 ■ Ducati Street ghterV4S ■ KTM 1290 Super Duke R Sector 1 Afstand in m Snelheid in km/uur SECTOR 2 (200 meter): vergelijk KTM en Triumph Alle vier de nakeds moesten zich bewijzen op het handling-parcours. VERGELIJKINGSTEST MOTOPLUS 45  4 POWER NAKEDS VERGELIJKINGSTEST