MotoPlus 12 - 2021

Eerste update Triumph Speed Twin 10 MOTOPLUS NEWSFL ASH NEWS- FLASH De 1.200cc Bonneville-tweecilinder van de Speed Twin is ondanks de Euro5-update 3 pk sterker dan voorheen en levert nu 100 pk bij 7.250 tpm. Triumph claimt daarnaast ook dat het blok sterker in het middengebied is geworden. Het maximum koppel van 112 Nm is bovendien 500 toeren eerder beschikbaar. Ook moet het blok iets levendiger aanvoelen door een nieuwe lichtere krukas en een nieuwe dynamo. Hierdoor moet de twin niet alleen sneller toeren draaien maar ook verder door­ lopen, want het rode gebied begint nu 500 toeren later. Daarnaast is het blok voorzien van nieuwe hoge-compressie-zuigers, herziene inlaatpoorten en andere nokprofielen. Aan de uitlaatzijde pronkt een set nieuwe, geborstelde rvs uitlaatdempers. De voorgaande generatie Speed Twin stuurde al bijzonder goed, toch heeft Triumph gemeend dat naar een nog hoger plan te kunnen tillen. Daartoe heeft de twin een nieuwe 43-mm Marzocchi-voorvork met cartridge-demping en 120 mm veerweg, die volgens de Britten beter harmonieert met de stereo-schokdempers achter met eveneens 120 mm veerweg. Daar- naast staat de Speed Twin op nieuwe 17-inch 12-spaaks wielen met daaromheen een set wel heel sportieve Metzeler Racetec RR-rubbers. Misschien iets te veel van het goede, maar het zijn in ieder geval echte plakkers. Ook de rem- men, die op het voorgaande model al best pit- tig waren, hebben een upgrade gehad. Aan de voorzijde prijkt nu een stel Brembo M50 mono- bloc-klauwen met 320mm Brembo-schijven. De achterzijde wordt trouwens afgeremd door een remklauw van een andere fabrikant, Nissin. MOTORNIEUWS 2021 De nieuwe Speed Twin is uiteraard Euro5-proof en een stukje sterker dan zijn voorganger. Het is inmiddels drie jaar geleden dat Triumph de Speed Twin lanceerde, een toegankelijke retro-roadster met het vermogen en koppel van de Thruxton R. Voor dit modeljaar kreeg de Speed Twin een Euro5-kuur, maar daarnaast hebben de Britten deze classic nieuwe vering en een elektronica-update gegeven.